안녕하세요 글라스틴트 펜더S
시공 잘하는 전문점 CARNECT 입니다
다들 펜더S 많이들어보셨을 만한 필름명이죠~
모르시는 분들이있다면 더욱 유익한 포스팅이
될 정보니, 잘 읽어보시구 스펙과 시공의 대한
정보를 얻어가셨음 합니다 :)
우선 스펙과 왜 많은 분들이
펜더S의 대한 메리트를 느끼고 시공작업의
의뢰해주시는지 살펴볼까요
우선 스펙을 보게게되면 하이스펙에 비해 다소
종합적인 열차단율이 높다고 할 수 없지만~
펜더S의 특장점은 낮지 않은 스펙대비
시공견적이라는 강점이 있답니다
견적은 아래에 공개해볼게요~~즉, 갓성비 썬팅이라는 말이 어울리는 녀석!
글라스틴트 펜더S는 어떤 분들이
선호하는 편 인가요?
갓성비를 자랑하는 만큼 꾸준한 수요가 있는 필름!
왜 그런가 ~~ 한번 고객님들께 직접 물어보았습니다
첫번째로는 당연 성능대비 합리적인 견적이 많았구요
두번째로는 시인성과 열차단율을 뽑을 수 있겠습니다
세번째는 내구성과 브랜드의 가치라고 볼 수 있죠
마실용으로 차량을 구매하셨다는 고객님은 요즘
고민이 있었습니다
바로 필름이 시인성과 열차단울이 현저하게 낮아
운행하며 피부로 직접 느껴진다는 것 인데요
에어컨을 틀어도 시원하지 않음은 물론 강렬한 햇볕에
무방비방치되어 운행하는 그 고통은
겪은분들만 아십니다
그래서 여기저기 썬팅을 알아보시다가
카넥트로 연락을 주셨는데요
여러가지 브랜드와 각 필름의 특성
그리고 수치로 쉽게 알 수 있는 스펙표를 참고하여
상담을 진행해드렸어요
그리고 오너분께서는 깨끗한 시인성까지
염두를 하고 있으신 상태였죠
다만 이건 아셔야 하는점이
가격이 낮은 등급에 속하면 그 값어치를 한다는 것!
그 중에서 스펙,색감,시인성을 고려했을 때
펜더S가 안성맞춤이였던거죠
기존에 붙어있던 필름은
딜러표제품으로 열차단을 쉽게 알 수 있는
기계로 측정해보니,, IR이 20%대라는 것을 확인하고
많이 더우셨겠다 생각이 들더라구요
하지만 새로 시공되는 펜더S의 IR수치는
6%대 기준으로 80%대가 나오니 체감이 확실하겠죠?
시공하기 전 실내에서 작업되는 특성 상
보양작업은 필수입니다
신차량 뿐만 아니라 카넥트는 재시공 작업일지라도
허투로하지 않습니다
필름을 제거하는 모습인데요
본드가 너무 남아서 일일이 본드층을
긁어내는 것도 꾀나 고된 작업이랍니다
앤트리 등급이라 할 지라도 가격이 그렇게 저렴하다고
볼 수 없는 글라스틴트의 클라스~~
그래도 비반사 계열 로데와 산타나와 비교 했을 때는
아주 합리적인 비용으로 좋은 스펙의 필름을
경험 할 수 있다는 이펙트가 있답니다
글라스틴트 펜더S가격 대비 훌륭한 시인성
확인을 위해 안쪽에서 촬영을 해보았는데요
필름을 붙였나?? 싶을 정도의 깨끗한 시야를
확보 할 수 있음을 확인 할 수 있겠어요
측면유리도 안쪽에서 한번
촬영해보았구요
이쯤되면 외부에서 실내가 너무 잘 보이는거 아닌가?
라는 의구심이 드실 수 있으시겠죠~
외부에서보면 운행자가 잘 보이지 않는
프라이버시효과까지 뛰어나며 비반사 특유의
짙은 블랙색감은 펜더S의 또 다른 매력포인트 입니다
사진만으로는 색감을 보시기에
한계가 있을 거 같아
영상을 준비해보았는데요
실내에서 촬영했기에 조금 밝아보일 수 있으나
밖에서는 조금 짙게 보이신다고 생각해주심 됩니다!
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