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  • [부산 강서] 선착순 20대🔥 윈도우 크롬죽이기

[부산 강서] 선착순 20대🔥 윈도우 크롬죽이기

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- 차종, 연식 등에 따라서 추가요금이 발생할 수 있습니다.

 

- 윈도우 4면에 해당하는 범위의 시공만 해당하며, 그 이상 부위는 추가 비용 발생합니다.

 

- 일부 그릴 작업이 불가능한 차종도 있으니, 옵션 선택 전에 문의를 통해 먼저 확인 부탁드립니다.

 

- 상세페이지에 없는 내용은 유선, 카톡 문의 바랍니다.

 

 

 

 

 

---------------------------

 

 

아래 시공 컨텐츠는 

 

 

이해를 돕기 위한 예시이며

 

 

실제 서비스 받으시는 내용과 다를 수 있습니다. 

 

 

---------------------
 

이번에 소개할 시공은 BMW 520i의 크롬 죽이기와 사이드 스컷 데칼 시공입니다.

랩핑되는 부위는 윈도우 테두리와 휀더 덕트 부분입니다.

모두 크롬 몰딩으로 되어 있는 부분들입니다.

또한 추가로 사이드 스컷 데칼도 함께 시공해 드렸습니다.

사이드 스컷은 카본 블랙 유광과 'Performace' 문구가 함께 있는 버전으로 시공해 드렸습니다.

사이드 스컷 데칼의 경우 BMW 차량 모두 시공이 가능한 데칼입니다 ^^

원래는 콧구멍이라고 불리는 그릴도 함께 랩핑을 요청하셨는데요..

사실 랩핑하는 가격이면 1:1 교환이 가능한 사제 그릴로 교체하는 게 이득이기 때문에 미리 안내해 드렸습니다.

블랙 유광으로 랩핑하는 경우라면 이와 같이 사제 그릴로 1:1교환하시는 게 더 낫다고 생각합니다.

물론 블랙 유광이 아닌 다른 색상은 랩핑을 해야 하지만 이번과 같이 블랙 유광으로 안쪽 살까지 모두 블랙으로 변경을 원하시는 분들은

사제 그릴이 합리적입니다.

다른 랩핑 시공이 있는 경우는 제가 교체를 해드리기도 하니 참고하세요!!

사실 제 영업을 하자면 이런 말씀드리면 안 되지만 사실이니까요 ^^

물론!! 당연히!! 랩핑을 원하신다면 랩핑도 가능합니다!!

그 외에 랩핑과 데칼이 시공될 부분들입니다.

윈도우 테두리와 휀더 덕트 그리고 사이드 스컷입니다.

윈도우 테두리와 휀더 덕트는 3M 2080 블랙 유광 필름으로 크롬 죽이기 시공이 진행되고요

사이드 스컷의 경우 카본 블랙 유광과 'Performace'문구가 들어가는 데칼로 시공해 드렸습니다.

사이드 스컷 데칼의 경우 BMW 승용차량 대부분 시공이 가능한 공용 데칼이라고 생각하시면 됩니다.

크롬의 경우 호불호가 강한데요.. 차량 구입 후 바로 시공하는 경우는 크롬의 취향이 전혀 아닌 경우라고 생각하면 될 듯합니다.

요즘 나오는 차량들은 대부분이 윈도우 테두리 부분을 크롬으로 설계가 되는데요..

좋은 의미로는 중후함과 고급스러움이 생긴다고 합니다.

개인적으로 크롬에 '불호'쪽인 저로서는 사실 이해가 잘되지 않는 부분이기는 합니다 ㅎㅎㅎ

차량 구입 초반이 아닌 시점에서 크롬 죽이기를 하는 경우는 당연히 크롬 부분 관리의 어려움으로 시공하는 경우라고 생각됩니다.

크롬의 경우 워낙 관리가 까다로워서 조금만 관리를 소홀히 하면 워터 스폿이 그대로 남게 되는데요..

나중에는 상당히 지저분하게 변해버리는 단점이 있습니다.

BMW 520i 크롬죽이기_윈도우 테두리

윈도우 테두리 크롬 죽이기 모습니다.

이전과 비교했을 때 전혀 다른 분위기를 연출하는 모습을 확인할 수 있습니다.

크롬 죽이기라고 해서 꼭 블랙 유광으로만 시공되는 건 아닙니다.

원하시는 데로 카본이나 화이트로도 시공이 가능합니다.

개개인의 취향에 맞춰서 시공이 가능한 부분이니 참고하세요 ^^

썬팅이 필름의 검은색과 통일감을 주면서 훨씬 깔끔한 느낌이 살아나는 느낌입니다.

윈도루 테두리 크롬 죽이기 시공은 해당 부분의 탈거를 일절 없습니다.

차종마다 조금씩 차이가 있지만 윈도우 테두리의 경우 대부분 탈거 없이 그대로 진행됩니다.

끝단 부분들은 모두 최대한 자연스럽고 접힌 자국이 없이 마감해 드리고 있습니다.

사실 윈도우 테두리의 경우 랩핑 되는 부위들은 적지만 끝단 마감이 제대로 되지 않으면 그대로 불량이 발생될 수 있기 때문에

마냥 쉬운 부분이라고는 할 수 없습니다.

랩핑은 큰 부분들 보다 작은 부위들의 시공이 난이도가 더 높지요

다음 시공은 사이드 스컷 데칼입니다.

데칼과 랩핑을 헛갈려 하시는 분들이 많으신데요

사실 비슷합니다.

그냥 쉽게 데칼은 큰 스티커라고 생각하시면 쉽습니다.

큰 틀안에서는 거의 다르지 않은 게 사실입니다.

BMW 520i_사이드 스컷 포인트 데칼

사이드 스컷 데칼은 카본 블랙 유광으로 시공해 드렸고요

포인트로 'Performace' 문구를 함께 시공해 드렸습니다.

BMW 승용은 대부분이 공통적으로 시공이 가능한 포인트 데칼입니다.

합리적인 가격과 높은 만족도로 많은 분들께 사랑받고 있는 사이드 스컷 데칼입니다.

시공 시간도 1시간 내 외면 완성되는 차량 입고 후 커피 한잔하고 오시면 딱 맞는 시간입니다 ㅎㅎ

카본 유광 블랙 데칼에 'Performace' 문구가 포인트로 들어가니 훨씬 깔끔하고 이쁜 포인트가 되는 것 같습니다.

BMW뿐 아니라 사이드 스컷이 있는 차종에서는 모두 공통적으로 시공 가능합니다.

그래도 역시 BMW가 가장 이쁜 건 인정!!! ㅎㅎㅎ

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