*^^ 안녕하세요, 수원랩핑 비닐프로그 전문 시공점입니다.
비닐프로그 브랜드는 자동차필름 제조사의 네임인데요,
랩핑부터 PPF까지 차량필름 시공에 필요한 모든 원단을
만드는 글로벌 Brand예요.
자체적인 factory를 가진 회사로
현재 미국과 유럽등 자동차외장튜닝 시장에서
왕성한 판매량을 자랑하는 브랜드이기도 하죠!
2016년 비닐프로그코리아라는 이름으로
한국에도 정식 론칭이 되었는데요,
요즘 아주 무섭게 판매량이 치솟고 있을만큼
래핑을 통한 드레스업을 계획하시는 차주님들에게
인기가 많은 브랜드랍니다!
비닐프로그에 대한 설명은 다른 포스팅을 통해서
조금 더 자세하게 소개해 드리는 것으로 하구요!
제가 비닐프로그를 서두에 이렇게 소개해 드린 이유는
이번 시공기에 사용 된 film이기 때문이예요!
그럼 천천히 시공정보 보시면서 시공기 써나가보겠습니다.
시공 차량 : BMW 4시리즈 428i 컨버터블
시공 내역 : 전체랩핑
시공 제품 : 비닐프로그 매트블랙
시공 시간 : 2박3일
비닐프로그에서 "매트블랙"은
에이버리슈프림, 3M 필름의 매트종류와 다르게
사틴의 느낌을 가진 필름이예요
4시리즈 입고
깔끔한 화이트컬러지만
새로운 느낌을 위해
질리지 않는 사틴블랙으로 4시리즈 래핑을 원하셨는데요.
첫차주로 상당한 애정을 가지신 차주님이셨어요.
E바디까지는 투도어 쿠페도 3시리즈로 분류가 되었는데,
해당 모델부터 4도어는 3시리즈
2도어는 4시리즈로 나뉘게 되었죠!
정확히는 일반 세단과 쿠페형으로 나뉘게 된건데요
보시는 모델은 428i의 컨버터블 모델이예요.
현재는 4시리즈 컨버터블이 소프트탑으로 출고가 되는데,
이때까지만 해도 모든 이의 부러움을 사는
하드탑이었죠!
소프트탑과 하드탑의 장단점이 있겠지만,
멋진 외관을 얻게 되는 대신 탑의 고장이 소프트탑에 비해
잦다고 해요.
수리비 역시 더 비싸구요ㅠㅠ
잠시 잠깐 소프트탑이면 얼마나 좋을까 생각했지만
하드탑까지 꼼꼼히 수원 래핑 해드려야겠죠?ㅎㅎ
4시리즈 전체랩핑 인스톨
본넷부터 시작해보겠습니다.
시공할 모든 판의 래핑필름은
화살표의 방향을 기본으로 하여
붙여주시면 되는데요~ 가장 베이직한 인스톨방향입니다.
전면 유리쪽의 필름을 좌우로 벌려 고정시켜주고
앞범퍼쪽 양쪽의 랩핑필름은
세로와 가로의 주름을 모두 잡을 수 있도록
본넷 바깥쪽으로 사선방향으로 잡아줍니다.
물론 모든 본넷이 똑같다고 할 수는 없지만
필름의 본딩이 본넷의 굴곡에서 눌러 붙여도
뜨지않겠다라는 계산이 필요한 인스톨 방법입니다.
수원랩핑을 할 때 먼지 없는 매끈한 면시공이 나오려면
위 방법이 이물질 유입에 대하여
가장 확실하게 대응할 수 있는 방법이라 생각돼요!
역시 설명드릴 내용과 사진도 시공 될 패널에 적용이 가능한데요,
음각 즉 오목하게 파여있는 부위에 필름을
가벼운 열을 먹여 빠르고 넓게 스퀴지를 할 수있도록
손바닥을 이용하여 "상단"으로 밀어 빼주는데요,
굳이 상단이라고 강조 드린 이유는
보통 보닛 하단은 픨름을 올리는 과정에서
어느정도 감싸지기 때문에 웬만하면 막혀있어
공기가 갇히기 때문이예요!
스퀴지가 완료 된 라인은
한번 더 열풍기를 대고 수축을 시킨 다음
패널 끝단들이 잘 보일 수 있도록
라인을 잡아줍니다.
그 뒤 라인을 보고 필요만큼의 마감필름을 두고
커팅하면 되는데~
저희는 조금 더 튼튼한 마감을 하기 위해
마감면을 잡아 둔 뒤 반커팅하여 마무리 하였습니다.
일반적으로 앞휀더와의 단차를 이용하여
마감필름을 남겨두지만
모서리가 꽤 있는 편의 보닛이기 때문에
깊은 마감을 하였어요.
다음은 앞펜더 작업모습 입니다.
뒤에 나올 도어, 뒷휀더 시공도 사실 이 두장의 사진으로
설명이 가능합니다.
첫번째 사진은 인스톨방향입니다.
붙이고자하는 모양에 맞게 방향을 가져가시면 되는데,
이렇게 명확하게 방향을 보여주는 panel은
너무나도 쉽지만
범퍼처럼 다양한 방향이 필요한 파츠에서는
참 쉽지 않죠ㅠ
어쨌든 필름을 방향에 맞게 올려주면
가장 돌출되어 있는 선을 손가락으로 꾹 눌러
기준점을 잡아줍니다.
이 과정이 필요한 이유는 스퀴지의 방향을 나누어
조금 더 공기가 가까운 쪽으로 빼주기 위함예요!
기준점에서 상하를 나누어 상은 윗쪽으로
하는 하단으로! 헤라질을 나누어 하는데,
헤라가 움직이는 방향은
인스톨방향에 맞추어 해주는 것이 좋습니다.
다음은 도어 시공 입니다.
앞휀다 시공과 굉장히 비슷해 보이는 사진이죠?
래핑필름을 올려 두는 방법은
보넷과 같은 방법으로
상단필름을 좌우로 하단필름을 사선으로!
다음은 쿼터패널이라고도 불리는 뒷휀다 입니다.
수원랩핑 카티스트스튜디오가 위에서 설명드린
모든 부분이 공존하는 파트이지만
그렇다고 난이도가 높은 편은 결코 아닙니다.
가장 볼록한 부분을 기준점을 잡고
오목한 부분은 손바닥으로 스퀴지하여
필름에 걸리는 과부하를 최대한 빨리 해결하여 주고
헤라스킬로 기준점 상하를 나누어 공기를 이동시키면
깔끔한 수원랩핑만의 사틴블랙 면이 완성이 되어요!
추가로 보여드릴 사진은 잘된 힘방향의 예인데요,
모서리는 각방향에서 오던 필름이
모여 자칫 깨끗하지 못한 모서리마감이 되기 때문에
모서리기점으로 필름을 벌려
각 구간마다 필요한 마감방향을 맞춰 주어야
들뜸없는 수원랩핑이 완성이 된답니다.
사진에서 가르키는 주름방향이
얼만큼 시공이 잘 진행이 되었는가를
말해주는 지표가 되겠죠!
다음은 오픈카의 특징인 전면유리 테두리입니다.
A필러와 유리상단인데요,
시공과 좀 벗어난 이야기지만
이 테두리가 튼튼해야만 운전자의 세이프티존이
확실하게 생기기 때문에
너무나도 중요하답니다.
위 링크에 다양한 파츠별 역할과 이름이 있답니다^^
A pillar 역시 마감부위가 자연스럽게 장력에 의해
스스로 감길 수 있도록 약간의 늘림을 주어
시공하면 마감의 시간이 좀 더 단축되고
더 튼튼한 마무리가 된답니다.
다음은 앞범퍼 인스톨입니다.
4시리즈 사틴블랙 래핑의 꽃이라고 할 수있는데요,
필름을 올려놓은 모습인데,
상단은 정리가 안되어있죠?
바로 이 움푹파인 부분으로 사틴블랙필름을
옮겨주기 위해서인데요,
오목한 정도가 꽤 크기 때문에
그대로 필름을 눌러 붙일 경우
들뜰 확률이 높아지므로
위에 있는 필름을 아랫쪽으로 이동시켜
자연스럽게 오목한 부분으로 찾아들어가게 하기 위해서예요!
이동이 완료 되면 그 때 윗쪽필름을
예쁘게 펴서 인스톨하면 끝!
첫번째 사진으로 보시는 모습은
역시 아까의 상황처럼
이동을 시켜주고 있는 모습인데요,
전방센서가 깊이 숨어있는 형태이기 때문에
래핑필름을 넣어주기 위해 들고 있는 모습이예요
두번째 사진은 모양에 맞춰
커팅을 진행하고 있는 모습이구요~
뒷범퍼 역시 구간구간 필요에 의해
필름이동을 시키고 모양에 맞게 커팅을 해주면
4시리즈 수원랩핑이 마무리가 되어간답니다.
루프가 닫혔을 때 보이는 부분들 역시
꼼꼼하게 감싸주면 모든 시공과정이 끝이나요!
4시리즈 출고 퀄리트
탑이 닫혀있을 때, 열려있을 때 모습이예요!
사틴블랙의 가장 큰 특징은
차량 곳곳의 선들을 뚜렷하게 살려주는 것이
특징인데요,
잔잔해 보이던 차량의 모습이
힘줄이 튀어나온 근육질의 모습으로 바뀌었어요!
파츠마다 다양한 모습의
모서리입니다.
수원랩핑 카티스트의 세심한 손길로
래핑의 흔적이 가장 많이 나타나는
꼭지점들을 원래의 도장처럼 시공하였습니다.
넓은 판의 면적 또한
본딩늘림자국이나 이물질 없이
깔끔하게 도색처럼 시공 완료하였습니다.
안쪽마감라인도 타고내리면서 거슬리지 않도록
최대한 일정하게 커팅하여 오히려 디자인처럼
만들어 드렸구요!
도로에 모든 오염물이
파고들어 필름을 벌려놓을 수 있는
스태프 마감면도 확실한 후열처리를 통해
오염물이 뚫고 들어가지 못하도록 하였어요!
수원랩핑이 이렇게 마무리가 되었는데요
흔히 많이 시공받는 에이버리 3m 사틴블랙에 비해
더욱 매끈한 표면을 가지고 있는 비닐프로그 매트블랙입니다.
어쩌면 흔할수도 있는 색상이지만
그만큼 많은 분들이 원하시는 컬러인만큼
호불호가 없는 베스트셀링색감이죠!
4시리즈에 래핑이 된 모습 어떻게 보셨나요?
각자 느끼는 부분이 다르겠지만
BMW는 확실히 선이 살아날수록
더욱 무게감이 실리네요!
이상 수원랩핑의 4시리즈 사틴블랙 래핑 시공기를
마치도록 하겠습니다.
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