K7프리미어
사틴블랙 전체랩핑+
클리프디자인 라이트필름
비비오토랩
안녕하세요 BB AUTO WRAP
최 대표입니다. 가정의달이죠 5월 첫째주 부터
예약이 꽉차있다는.. 벌써부터 성수기 시작인가
싶네요~ 소개 할 차량은 기아 K7프리미어 차량입니다
프리미엄 세단으로 우리나라에서 큰사랑을 받고있는
차량이에요! 하지만 젊은층 분들이 타고 다닌다면
아빠차 라는 말을 듣곤 하죠
차주님도 젊으신 분 이셨어요
꾸며도꾸며도 허전한느낌이라 입고를
해주셨어요! 흰색 밋밋한 색상에서
캐릭터라인이 돋보이는 반무광 사틴블랙시공
시공 예정이에요!
원색인 흰색인 차는 역시 아주 까다롭고
꼼꼼하게 시공 해야합니다
잘못하면 흰색이 보이기때문에 것에서 봐도
하얀색이 보이면 안되기때문에 아주 신경을 써서
해야하는 작업이죠.
기술력이 부족하다면 원색이 보일가능성은
더욱더 커지기 마련입니다
프론트 범퍼와 리어범퍼 작업난이도가
높은편은아니지만 특히 뒷범퍼같은경우 2장으로 나눠
가야하기때문에 깔끔하게 시공하기위해선 정신차리고 시공해야해요!
시공전 전처리과정이 있죠
1.탈거와 세차
2.클레이
3.유분기제거
4.마스킹
모든게 끝나는데 반나절이 지나게 되요
그리고나서 진행이 됩니다
원래는 기본적인 탈거원칙으로 하지만
하얀색 차 인경우 범퍼까지 탈거 해야합니다
뒤로 말아 넣어줘야하기때문이죠
모든 전처리가 끝나면 이처럼 마스킹을 해야
불필요한 부위에 필름이 붙지 않아 수월하게
진행 가능합니다
뒷유리 창과 뒤휀다가 만나는 틈새까지 신경써서 시공
해야하기때문에 많이 까다로워요
K7프리미어 는 도어시공을할때 한장에 할수있지만
밑쪽이 크롬으로 나눠지는구간이라 두번의 작업을 해야합니다
얇은 헤라를이용해 필름을 끝까지
넣어준후 컷팅
순서는 샵마다 다르지만
통시공 과 한판시공으로
나눠져요~ 통으로하는건 휀다와 앞문까지 한번에
할수있지만 마감의 길이가 짧게 될수밖에없죠
용인랩핑 비비오토랩은 그어떤일이있어도
한판시공으로 진행됩니다
한판씩 하는방식으로 마감퀄리티높힐수있으면서
길이가 길어 더욱더 안전하고 들뜸이 거의 없는
방식이에요!
뒷도어의 계단이라고 하죠 이부분을 다 넣어주지않으면
원색이 보이기때문에
이부분도 깔끔하게 시공해야합니다
탈거를 하고 진행하면 작업성이 수월해질수있어요
무리하게가 아닌 쉽게 뺄수있습니다
프론트범퍼를 붙히기전
생김새를 기억하고 들어가야해요
그렇지않으면 이게 어디지? 이렇게 될수밖에없어요
그리고 힘방향을 정확하게 잡아야하기때문에
기억을 해야하죠
힘과컷팅방향이 맞지않는다면
수축이오기때문에 들뜸이 발생해요
그렇다면 잘못된시공이에요
방향을 잘맞춰 시공 해야합니다
그런거 신경안쓰고 하는곳도 많으니
잘알아보시고 업체선정하셔야합니다.
클리프디자인 라이트필름은 꾸준한 인기를
가지고있어요
어두워지는 효과는있지만
시인성또한 빛투과율이80프로나 되기때문에
했을때와 안했을때 차이가 많이 나지않아요
드레스업에 끝판왕이라고 할수있죠
시공완료
디테일
이상 용인랩핑전문 비비오토랩
K7프리미어
사틴블랙사틴블랙+클리프디자인 라이트필름
이었습니다
항상 최고의퀄리티로 보답하겠습니다
감사합니다
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