안녕하세요 !
랩핑전문점 카클로젯 입니다~~
오늘 소개 해 드릴 시공은 BMW M6 컨버터블 전체랩핑 인데요.
차량도 이쁘고 색상도 잘 어울릴거 같아서 굉장히 기대가 되는 시공입니다~!
얼마나 이쁘게 변하는지 과정을 함께 보러 가시죠~
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시공에 사용된 필름 : 3M 유광 아이보리
시공 차량 : BMW M6 컨버터블
시공 내용 : 전체랩핑
시공 시간 : 2박 3일
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아이보리 필름은 개인적으로 굉장히 유니크한 필름이라고 생각이 듭니다.
그래서 저또한 좋아하는 필름중 하나 인데요~
이 필름을 선택 해 주셔서 시공하는 과정이 정말 기대가 되고
즐거운 작업이 될거라고 생각이 들었답니다!
우선 필름을 올리기전엔 매번 말씀드리지만 준비작업이 가장 중요합니다!
준비작업은 탈거 , 세척 그리고 탈지가 있습니다.
필름의 특성상 먼지가 유입되면 겉으로 티가 나기 때문에
도장면 같은 퀄리티를 위해선 세척을 열심히 해야 합니다!
탈지는 마감부위가 잘 붙을 수 있도록 알콜과 타르제거제로
유분제거를 충분히 해줘야 필름 들뜸 현상을 최소화 시킬 수 있습니다.
탈거는 차량의 컨디션을 확인하고 꼭 필요한 부분만 탈거를 합니다!
탈거는 차량에 무리가 가지 않는 선에서만 탈거를 진행하고 있으니
걱정은 안하셔도 될거같아요~!
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사진을 보시면 정말 시공부위가 도장면 같이 깔끔하지 않나요?? ㅎㅎ
준비작업을 한 뒤에 차량의 보닛과 앞 휀다 그리고 문 순서로 차근차근 해 나갑니다.
큼지막한걸 먼저 해야 뭔가 진도가 나가는거 같은 느낌 이랄까요...?
사실 순서는 크게 중요하지 않습니다 시공하는 작업자의 마음에 따라 시공부위에 순서는
언제든 바뀔 수 있습니다!
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범퍼는 차량부품중에서 랩핑이 가장 까다로운 부분 입니다.
하지만 그중에서도 BMW의 M범퍼는 더욱 더 까다롭습니다.
각진데도 많고 굴곡이 심하기 때문에
필름의 특성 및 텐션을 잘 조절하지 못하면
필름의 들뜸현상이 발생 할 수 있기 때문에
M범퍼는 더욱 더 신경을 써서 작업을 해야합니다!
하지만 M범퍼 탈거는 다른 범퍼에 비해 조금 더 수월 하기 때문에
탈거 후 시공을 진행하고 조립을 했습니다.
탈거를 원하시지 않으면 상담하실 때 말씀 해 주시면 됩니다~
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안개등 , 그릴 모두 정말 도장면같이 깔끔히 시공이 되었습니다.
헤드라이트 부분은 조립을 하고나서 나머지 필름을
잘라서 마감을 해주게 되면 까다롭기로 소문난 M범퍼도
쉽게 해 나갈 수 있습니다!
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트렁크도 다른 차량에 비해서 난이도가 조금 있는 트렁크 인데요~
필름의 성질을 이해하지 못하면 억지로 늘려서
시공을 해야하는 부위 입니다.
하지만 저희 샵은 필름의 성질을 정확히 이해하고 시공을 했기 때문에
A/S 없는 시공이 가능 합니다!
마감 디테일 샷 보여드릴게요~
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헤드라이트 , 안개등 , 뒷범퍼 안개등 또한 전혀 티 나지 않는
깔끔한 시공이 되었네요.
랩핑의 장점은 제대로 시공만 하면 도장면 처럼 티가 안날뿐더러
도색보다 견적도 상대적으로 낮고 , 언제든 필름을 제거하면
원도장색이 나온다는게 최대 장점인거 같아요!
언제든 기분전환하고 싶으신 분들은 새로운 색상으로
차량에 새 옷을 입혀주는 것도 나쁘지 않은 선택이라고 개인적으로 생각 합니다.
그리고 랩핑도 보험처리가 된다는 사실!!
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랩핑을 하다보면 필름의 한계를 넘어서 한장으로 시공이 불가능한 곳이 있는데요!
그런 부분들은 필름을 나눠서 붙혀주게 됩니다.
무작정 필름을 나눠서 붙힌다고 안좋은건 아니고
필름의 한계를 넘어서 한장으로 시공이 불가능곳에 적절히 사용을 하면
보다 더 안전한 시공을 할 수 있습니다!
하지만 그렇게 나눠 붙히는 것도 티가 안나게 깔끔하게 붙히는게
저희만의 기술이고 노하우겠죠? ㅎㅎ
이제 시공이 끝났으니 전 / 후 사진을 비교하러 가실가요~~?
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정말 너무너무 이쁘지 않나요?
개인적으로 브라운 시트와 아이보리 색상은
정말 찰떡궁합 인거 같아요.
한번쯤은 타보고 싶은 차량이네요.. ㅎㅎ
더 열심히 해야겠죠...?
이렇게 오늘도 성공적으로 BMW M6 컨버터블 전체랩핑을 마무리 짓게 되었습니다.
차주님도 저도 굉장히 만족하는 시공이였던거 같아요.
항상 믿고 맡겨주시는 모든 분들게 최선을 다해
최상의 퀄리티로 보답 드릴수 있도록 노력하겠습니다.
감사합니다.
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