국내 많은 핸드컷 PPF 업체가 있지만

G바겐 앞범퍼 PPF 를

완벽하게 소화하는 업체는 없는 거 같습니다

G바겐 앞범퍼 PPF 는

모양과 굴곡이 특별해 도장면에 칼을 대는

핸드컷 시공으로는

​

시공의 난이도 뿐만 아니라 결과물도

좋지 않기에

​

유명 핸드컷 업체도

G바겐 앞범퍼 PPF 를 꺼리고 있죠

​

엑스펠 강남본점에

벤츠 G63 AMG G바겐 차량이

계속 입고되는 이유는

​

G바겐 처럼 복잡한 구조를 가지고 있는

차량도

칼기스 없이 안전하게 PPF의

새로운 시공기술인 파이널핏으로

시공된다는 것입니다

​

특히 파이널핏 시공의 장점은

​

도장면에 칼을 대지 않아

칼기스를 내지 않는다는 점 외에도

차체 안쪽으로 말아 넣을 부분을 계산하여

​

미리 커팅 된 컴퓨터재단 필름을

​

차체 안쪽으로 말아 넣는

안쪽 마감 시공이 가능하다는 점과

​

앰블럼이나 레터링, 그리고

도어핸들, 도어트림과 패널, 사이드미러

해드라이트, 사이드가니쉬, 심지어는 범퍼까지

​

부품 탈착을 통해 시공돼 왔던

그동안의 핸드컷 PPF 시공 방식과 달리

그런데

이런 작은 흠집조차 마음 아픈 분들에게

​

핸드컷으로 진행되는 PPF 시공과정의 첫 단계인

​

부품 탈거는

칼기스 보다도 더욱 상처를 주게 됩니다

​

신 차를 맡긴지 단, 하루 만에

풀고, 빼고, 떼고, 뜯는 탈거로 인해

신 차를 중고차로 만들어 버리기에

신 차의 가치가 손상을 입게 됩니다

때문에

G바겐 앞범퍼 PPF 시공을 맡긴 고객처럼

​

부품 탈거에 대한 거부감을 느끼는 분들이

​

엑스펠강남본점의 파이널핏 시공 방식에

점점 더 많이 관심을 보이고 있습니다

1. 도장면에 칼을 대지 않아 칼기스가 없습니다

​

2. 엠블럼, 레터링, 도어핸들 등 어떠한 부품도 탈거 후 재부착하지 않아 차량의 손상이 없습니다

​

3. 차체 안쪽으로 말아 들어가는 여유분을 미리 정밀하게 계산하여 출력한 필름을 붙이는 안쪽 마감 시공으로 시공의 흔적을 찾아볼 수 없습니다

​

3. 정교한 엑스펠 컴퓨터재단방식으로 시공되기에 시공 퀄리티가 균일하고 동일합니다

때문에 손재주가 있는 핸드컷 시공점이

​

인기가 있게 되니

​

파이널핏 시공에 대해 소문이 퍼지면서

​

칼기스가 없으면서 동시

부품 탈거와 재부착 없이

​

​

안전하게 PPF 시공을 받고 싶어 하시는 분들이

이어지고 있습니다

​

더욱이 G바겐 앞범퍼 PPF 시공처럼

​

글로벌 넘버원 명품 PPF 인

엑스펠 얼티메이트플러스 필름으로 시공되기에

더욱 안심할 수 있겠죠

​

앞으로 더 많은 분이

​

칼기스와 부품 탈거로 인한 스트레스 없이

안심하고 시공 받을 수 있도록

​

자격이 되는 핸드컷 시공점을 찾아서

​

​파이널핏 기술을

공유하려고 준비 중입니다

​

​ 지금은 G바겐 앞범퍼 PPF 를 맡기신 고객처럼

블로그를 리뷰하고

파이널핏 시공을 알게 되어 방문하고 계시지만

점점 소문이 난 후에는

​

조만간 칼기스를 안내는

손재주 좋은 핸드컷 PPF 시공점을

찾아다닐 이유 없이

​

엑스펠 파이널핏 시공점으로

PPF 시공이 몰릴 겁니다~

PPF의 새로운 시공 방식인 파이널핏 기술에

관심 있는 핸드컷 시공점은

언제든지 엑스펠 강남본점에 문의해주시면

친절히 상담해 드리겠습니다