테슬라 모델 X 전체 PPF 를 위해
엑스펠 강남본점을
찾아주신 이유도 역시
핸드커팅이 아닌,
칼재단이 아닌,
미리 출력된 필름을
도장면에 칼을 대는 일이 없이
외장의 부품과 부품이 만나는 모든 부위를
말아 넣어 안쪽 마감 시공이 가능한
엑스펠 파이널핏으로 시공 받기 위해서입니다
테슬라 PPF 처럼
고가 차량의 도장면에 직접 칼을 댄다는 건
시공자가 아무리 자신 있다고 해도
칼기스의 위험은 항상 존재하기에
핸드컷이 말하는 반칼이나 공중컷 등
붙여진 이름들은
시공과정의 일부이지
결국 도장면에 칼을 전혀 안 댄다는
의미는 아니죠
핸드컷 칼재단의 경우 테슬라 PPF 시공시
범퍼처럼, 사이드미러처럼
굴곡진 부분의 라운드는
결국 예리한 칼커팅이 이루어지고 있고
그래서 칼기스의 위험은
항상 존재한다는 것입니다
상상해 보세요
테슬라 PPF를 위해 전체시공 기간인
3일에서 5일간 맡겨진 차량이
강제로 탈거를 당한 앰블럼과 레터링,
그리고
도장면에 직접 칼을 대는
칼기스의 위험 속에서 진행된다면
시공자의 스킬만을 믿고 편하게
기다릴 수 있을까요
단지, 내 차만 칼기스가 안 내겠지!
라는 희망을 가지면서요
엑스펠 파이널핏 시공 방식은
이러한 불안을 속 시원하게 제거해드립니다
엑스펠 DAP만이 가지고 있는 정교하고 완벽한
컴퓨터재단 데이터에 더해져
차량마다 서로 다른 단차까지 정밀 계산해
말아 넣을 모든 부분을 리디자인 하는
파이널핏 시공 방식은
어떠한 부품도 탈거 없이
진행되기에
오리지널 상태를 유지시켜드리며
테슬라 PPF 전체시공처럼
말아 넣을 부분을 미리 계산하여 출력된 필름으로
붙여지기에
도장면에 일절 칼을 댈 필요가 없습니다
테슬라 PPF 완성품의 결과는 어떨까요
테슬라 PPF 의 전체시공을 했는지 안 했는지
흔적을 찾을 수 없습니다
칼재단인 핸드컷 방식이 필름을 붙인 후
경계면 사이를 사람의 손이 커팅 하는데 반해
파이널핏 시공 방식은
미리 출력된 반듯한 라인의 필름을
경계면에 그대로 말아 넣기에
테슬라 PPF 의
경계면 라인은 매우 반듯하고 깔끔합니다
테슬라 PPF 처럼 고가 차량에는
엑스펠 얼티메이트플러스 명품 PPF와
특화된 시공 방식인
파이널핏으로 시공하는 것이 아주 잘 어울립니다
컴퓨터재단필름으로 모든 경계면을
말아 넣을 수만 있다면
핸드컷 PPF 시공을 받을 이유가 사라집니다
엑스펠 파이널핏 테크놀러지
칼기스없이,
부품 탈거 없이,
모두 말아 넣을 수 있는 PPF 시공방식인
파이널핏(FinalFit)이
고객의 소중한차량을
안전하고 퀄리티 높게 시공해드리겠습니다
엑스펠은 필름이 다릅니다
엑스펠은 시공이 다릅니다
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