포르쉐 카이맨 PPF를 의뢰한 고객처럼

엑스펠 파이널핏 시공에 대한 문의가 점점 늘어나고 있다

엑스펠 파이널핏 시공 방식이 알려지면서

그동안 고객들이 가지고 있던 고정관념과 정면으로 부딪치게 되고,

더 놀라운 것은 지금까지 핸드컷으로 명성을 쌓아올린 수재단 기술자들의 특별한 반응이랄까

"컴퓨터재단필름은 경계면에 때가 끼어 보기 좋지 않다"

라는 멘트 하나면 컴퓨터재단필름을 격하시키기에는 가장 효과적이고 충분한 문구였는데

​

엑스펠 파이널핏이 컴퓨터재단필름으로 핸드컷보다 더욱 완벽하게 차체의 경계면과 경계면 사이를 말아버리다 보니

이제 찾아낸 말이 "컴퓨터재단필름은 정재단 되어서 필름을 잡고 늘리기 매우 까다로우며 일정한 마감 면을 갖기 힘들고,

필름 들뜸과 같은 하자 발생률이 비교적 높기 때문에 번거롭더라도 꼭 수작업으로 진행한다는"라는 다소 어이없는 문장으로...

한번도 엑스펠 파이널핏을 시공해본 적이 없는 핸드컷 업체 사장님께서 자신의 상상으로 이런 포스팅을 하다니...

​

엑스펠 파이널핏 시공 방식이 무척이나 신경은 쓰이나 보다

나는 이럴 땐 꼭 손바느질과 재봉틀의 비유가 생각난다

​

재봉틀의 역사를 살펴보면 출시 당시에는 이런 폄하 때문에 한 대도 팔리지 않았지만 재봉틀이 곧 시대를 대표하는 봉제 혁명을 이룬 것처럼

​

엑스펠 파이널핏은 머지않아 국내 PPF 시공을 대표하는 새로운 모멘트가 될 것이라는 것을.

또 그것을 찾는 고객이 점점 많아 지기에

​

엑스펠 강남본점 하나로는 시공을 원하는 수요를 감당할 수 없어 지역별로 자격을 갖춘 엑스펠 파이널핏 전문점을 늘려가고 있다

​

포르쉐 카이맨 앞 3종 PPF는 전체 시공이 부담되는 분에게는 최적의 선택으로

​

앞에서 날아오는 돌조각으로 스톤칩이 생기는 것을 완벽히 막아줄 가성비 높은 시공방법 중 하나이다

엑스펠 파이널핏 시공 방식은

포르쉐 카이맨 PPF 처럼 수준 높은 국내 소비자의 눈높이를 맞추기 위해 칼기스와 탈거없이 컴퓨터재단필름으로 경계면을 모두 말 수 있도록 엑스펠코리아가 1년 반 이상을 연구하여 세계 최초로 개발한 PPF 시공 방식이다

엑스펠 파이널핏 시공은 몰라서 안 하는 것일 뿐

알게 되면 안 할 고객은 없다

왜냐하면 고급차 소유주 어느 누구라도 자신의 차가 탈거없이, 칼기스없이 경계면을 잘 말아 넣는 퀄리티 높은 시공을 무조건 원하니까

포르쉐 카이맨 PPF 를 바라본 고객의 놀라움과 이어지는 질문...