지난봄,
이모님의 포르쉐 911 차량을
엑스펠 파이널핏 시공으로
맡겨본 후
결과에 꽤 만족을 하셨고
일반 핸드컷 시공점과 비교해도
시공비용이 크게 비싸지 않아
이번엔 자신의 차량인
포르쉐 911 터보S 에
전체 PPF 와 실내 PPF,
엑스펠 XR 플러스 윈도우 틴팅,
그리고
클리어플렉스 윈드쉴드 보호까지
모든 시공을 의뢰해 주셨습니다
물론
PPF 필름은
짝퉁은 있을 수 있어도 흉내는 낼 수 없는
30% 더 두꺼워
보호력과 광도가 뛰어난
엑스펠 얼티메이트플러스10으로
결정하셨습니다
너무 오랜 시간 기다리던
포르쉐 차량이라
대기 기간만큼
차를 아끼는 마음은
더욱 커지죠
이런 소중한 차량을
핸드컷 PPF 시공에 맡긴 후
칼기스로 마음 아파하시는 분들이
꽤 많이 있습니다
칼재단에 솜씨가 있다고
소문난 기술자들이
PPF 시공의 수요가 많아지다 보니
수요를 감당하기 위해서
여러 시공자를 거느리게 되면서
PPF 핸드컷 작업의 퀄리티는
점점 뒤처질 수밖에 없죠
국내 PPF 전문 학원도 없다 보니
주먹구구식으로 배운 기술을
테스트해 보는 것은
결국 고객의 소중한 고가의
차량이 대상이 됩니다
부품 탈거와 재부착부터
커터칼로 반 칼 연습까지
모두 고객의 차량이
데모 카가 되기에
PPF 핸드컷 전문가가 되기 위해
고객의 차량은
끊임없이 연습용 차량이 되고 맙니다
엑스펠 파이널핏 전문점으로 오세요
포르쉐에 특화된 디자인으로
완성된 파이널핏 패턴을
출력한 후
차량의 바디에 잘 맡게
입혀주는 파이널핏 시공은
칼기스의 염려가 없습니다
특히
엠블럼, 레터링 등 오리지널 부품의
강제 탈거로 인한
후유증이 없어
신차의 감성 또한 지켜드립니다
빠르게 변하는 세상에서
언제까지 핸드컷 시공자들이
커터 칼 하나로
PPF 작업을 할지는 모르겠지만
당신의 소중한 차량은
엑스펠 DAP 소프트웨어와
그라프텍 플로터(재단기) 장비로
출력된 필름으로
도장면에 칼기스 없이,
강제 부품 탈거 없이,
경계면을 모두 안쪽으로 말아 넣는
엑스펠 파이널핏 시공을
경험해 보세요
포르쉐 911 터보S는
지금까지 경험해 보지 못한
PPF 시공 방식으로
완성되었습니다
10년을 편안하게 -XPEL
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