머스탱 전체랩핑 반무광이라 관리도 편합니다

안녕하세요 자동차랩핑만을 전문적으로 시공하는 LJ커스텀 수원본점입니다^^

오늘 소개해드릴 내용은 Full Wrapping 인데요~

머스탱이 어떻게 달라지는지 보도록 하겠습니다.

3M 신제품중 인기가 높은 사틴블루 !!

비교사진 먼저 올려보도록 하겠습니다.

랩핑의 종류는 크게 유광, 무광, 반무광, 패턴 필름이있습니다.

유광은 도장과 비슷한 광택도를 내고, 무광은 광이없구요~ 사틴은 무광에 약간의 광도가 들어가있습니다.

작업전 두번정도의 세척작업이 진행됩니다.

일반세차후, 세차로 지워지지않는 타르등의 이물질을 꼼꼼히 제거합니다.

조명이나 각도에따라 채도가 달라보이는 특징이있네요~

사틴의 가장큰 단점은 작업시 색이잘빠져서, 더욱더 작업자의 스킬을 필요로 한답니다.

루프와 사이드미러등 약간의 블랙으로 포인트를 주었습니다.

원하는 부위 어디든 포인트가 가능한장점이 바로 랩핑이죠^^

간단한 포인트는 추가금이 없지만, 투톤이나 많은 포인트 시공시 금액이 약간달라질수있답니다.

옆라인 비교샷~ 머슬카의 화려한 느낌에~

컬러까지 화려하게 변신... 카메라가 전체적으로 조금 어둡게 나왔는데요~

햇볕에 세워진 실물이 더 이쁘답니다^^

스포일러와 트렁크쪽도 약간의 포인트가 들어갈예정입니다.

개성시대인만큼 독특한 차량으로 꾸며보는것도 좋은듯^^

구경하는 사람이 많아서~ 모자이크 처리해드렸네요 ㅎㅎ

처음 랩핑이라는걸 보신분들은 많이 신기해 하십니다.

잘떨어지지는 않는지? 제거할때 본드가 남지는 않는지~

내구성은 어떤지???

내구성은 최대 5년을 사용할수있는 필름이지만,

관리여하에따라 평균적으로 2~3년정도가 일반적인 내구성입니다.

관리라 함은 자동세차횟수를 줄이고 손세차만 잘하시면 되구요~

가끔씩 자동세차를 하셔도 되지만, 손세차가 스크레치가 덜발생하기때문이죠!!

꼭 랩핑에 국한되는 말은 아니고 도장관리도 마찬가지입니다.

한여름 직사광선을  너무많이 받는것 보다는 ~

지하주차장 위주로 주차를 하시는것도 내구성에 도움이 됩니다.

최근엔 케미컬이 잘나와 세차후~ 물왁스나 발수코팅제를 사용하셔도 좋답니다.

신차도장과 외부에서 작업한(센터포함) 도장은 다릅니다.

신차는 모든 부품을 조립하지않은 상태에서 2000도이상의 고온으로 구워서 내구성이 높지만,

차량출고후~ 모든 부품이 붙어있는 상황에서는 10분의 1정도의 온도로 열처리를 하게되어~

내구성이 다릅니다. 그만큼 영구적인 작업이란 없다고 보시는게 맞습니다.

본넷은 사틴블루로 먼저 작업후~

각에맞게 무광블랙으로 포인트를 주었습니다.

차량생김세가 보통이 아니라~ 작업난이도도 꽤 높은 차량입니다.

어지간한 굴곡은 다 거기서 거기지만 굴곡도 심해서~ 꽤 어려운 차량이죠!!

더군다나 사틴은 억지로 늘려붙이면 색빠짐 현상이 심해서, 작업스킬도 매우 중요합니다.

모든 마감은 도장면이 최대한 보이지않도록 깊게 마감처리 해드리고있습니다.

쓸데없이 깊을 필요는 없지만, 적당히 깊게 넣어야 내구성에도 도움이 되죠!!

부분부분 센스있는 포인트작업 ㅎㅎ

블랙무광도 부분적으로 넣으면 과하지않고 순정느낌을 살려 포인트가 된답니다.

작업을 하기전 충분히 생각을 해보시고,

컨셉을 잡으시는게 좋습니다.

참고로 유광과 무광은 실제로 보시면 느낌이 많이 틀리기때문에~

유광은 유광으로 검색을 많이해보시고, 무광은 무광으로 검색을 해보셔야합니다.

개인적으로는 무광을 좀더 좋아하는게~

유광보다 관리가 편하기때문이죠 ㅎㅎ 제차는 세차를 자주 안하거든요

잘못된 세차를 너무 자주하셔도 도장이나 랩핑에 좋지않기때문에~

적당히 주기적으로 물왁스나 케미컬류를 사용하면서 고압세차를 하시는게 좋습니다.

도어케치는 포인트를 많이 주는곳이긴 하지만,

포인트없이 작업을 하였습니다.

사이드미러는 블랙무광으로 포인트!!

유광과 사틴, 무광등은 느낌이 많이 다르다는점~

도어, 필러, 휀더, 본닛등 마감부위 깔끔하죠???

도장에 가까운 마감을 위해 항상노력한답니다.

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생각보다 까다로웠던 범퍼...

위아래로 굴곡면이 생각보다 심했다는...

사틴의 느낌은 3M 1080 필름이 느낌이좋아서 많이 사용하고 있는데요~

업그레이드 될때마다 작업하기는 점점더 어려워지는듯 합니다.

많은 경험과 노하우가있어서 큰문제는 없답니다^^

프론트 범퍼 하단부...

주황색 반사등을 라이트필름을 해드릴껄 그랬네요~

촬영하고 나니, 주황색 느낌이 먼가 안어울린다는 ㅜㅜ

시간되면 들어오시라 해야겠습니다 ㅎ

필러부분 운적석도 한컷!!

제조사마다 약간의 조립스타일이 다른 특징이있는데요~

미국차도 조금 독특해서 작업을 많이 해본곳에 의뢰하시는게 좋습니다.

개인적으로 주유구 포인트는 좋아하지않습니다.

주유구 포인트 원하시는 분들이 많지만 말이죠 ㅎㅎ

차주분 스타일에 맞추는게 무엇보다 중요하죠!!

돌출된 센서... 전체랩핑 시공시~ 가장 짜증나는 부위이기도 한데요~

그냥덮어서 시공하는 사람 오버랩으로 작업하는 사람도 많던데...

저희는 무조건 따로 시공을 해드립니다. 탈거가 꼭 필요한 부위라 힘들죠!!

안테나는 왜 휀더에 붙어있는지 ㅎㅎ

이런류의 부품들도 작업하기 어렵죠 ~

무조건 탈거후 작업해야하는 부위입니다.

외국에서는 그냥 작업도 하던데 ;; 퀄리티는 안습이겠죠 ㅜㅜ

포드 머스탱 ~ 남자라면 한번쯤 가지고 싶어하는 차량이죠!!

큰사고후 과속을 잘 못하지만, 요런차들 보면 막막 갖고싶다는 ㅜㅜ

스포츠카타고 너무 천천히 다녀도 민망할것 같아서 전 패쓰하도록 하겠습니다 ㅎㅎ

각도에따라 채도가 달라보이죠??

햇빛이나 각도 야간조명등 느낌이 조금씩변해서 더 매력적인 사틴블루였습니다.

전체랩핑뿐 아니라 부분랩핑등 궁금한 사항은 편하게 연락주세요^^