안녕하세요 ^^
윈드쉴드 전문점 엑소쉴드코리아 본사 오 실장이에요.
엑소쉴드는 현존 최고의 윈드쉴드 필름으로
Endurance Class 나노코팅으로 구동되는
더 오래 지속되고 내구성 또한 뛰어납니다.
Exoshield GT3 는 이러한 요소들을 견딜 수
있도록 제작되었습니다.
가장 극한 기후에도 견뎌내는 윈드 실드로
변화무쌍한 기후 테스트를 거쳐 탄생하였습니다.
운전할 때 가장 중요한 앞 유리 관리를
이제 엑소쉴드가 도와드립니다.
Ferrari 458 Spider
엑소쉴드코리아 ExoshieldKorea
이번에 엑소쉴드 코리아에 입고된 차는
페라리 458 스파이더 입니다.
코션코리아 본사에서 본넷과 사이드 미러 PPF시공을 같이 하셨어요.
슈퍼카는 전면부 보호는 꼭 필수로 해줘야 해요.
그리고 앞 유리 보호인 엑소쉴드까지
정말 완벽한 외장 보호죠!
이제 신 차는 #코션본사 에서 PPF시공과 윈드 실드시공 까지
신차 패키지로 하시는게 좋아요.
PROCESS
엑소쉴드코리아 ExoshieldKorea
전면유리 보호 전용 필름 엑소쉴드GT3 는
캐나다에서 연구 개발하여 미국에서 제조된 유리필름으로
내구성이 아주 탁월하고 박리현상이 거의 없는 제품이에요.
엑소쉴드GT3 윈드쉴드 시공 전
청소를 해줍니다.
먼지 하나 들어가서는 안되겠죠.
엑소쉴드 윈드쉴드 필름을 페라리 458 스파이더 의
앞 유리 크기로 재단을 해줍니다.
페라리 윈드쉴드는 시공 난이도가 높은 편이에요.
굴곡이 심해서 열성형 하는 시간도 꽤 걸려요.
재단한 엑소쉴드GT3 필름을
페라리 458 스파이더의 앞 유리에 맞게 성형합니다.
고온의 열을 주면서 본 유리 모양에 맞게
모양을 잡아줍니다.
성형된 엑소쉴드 필름을 유리면에 올려
물을 빼면서 마지막 작업을 해줍니다.
작업이 간단해 보여도
앞 유리의 모양과 같이 커팅도 완벽해야 하고
먼지 하나 안 들어가도록 하고 유리와 들뜸 현상 없이
스퀴지 작업도 완벽히 해야
하기 때문에 고난도의 스킬이 필요한 작업이에요.
시공 시간은 2시간 정도 소요가 되었어요.
타 필름에 비해 윈드쉴드 필름 가격은 조금 높지만
박리현상이 거의 없고
유지 기간도 길어서
스톤칩 걱정없이 주행하실 수 있어요.
Completed
엑소쉴드코리아 ExoshildKorea
페라리 458 스파이더 의
엑소쉴드 GT3 윈드쉴드 완성 모습입니다.
엑소쉴드 시공이 끝나면 출고 전에
후 관리 매뉴얼도 함께 드립니다.
엑소쉴드 GT3 시공 후 관리 방법은
아래 포스팅을 참고해 주세요.
⬇ ⬇ ⬇
엑소쉴드 ExoShield GT3를 하시게 되면
후 관리에서 특수 코팅이나 표면처리를
사용할 필요가 없어요.
정말 관리가 편한 필름이에요.
페라리 458 스파이더 에
PPF 시공과
엑소쉴드 Exoshield GT3를 함께 시공했으니
방탄쉴드를 가졌어요.
이제 안심하고 운전하시면 돼요.
유리면에 맞게 완벽히 커팅 된 모습이에요.
간혹 스톤칩이 생기고 생겨버렸는데 난 후
윈드 실드를 해야 하나
상담 오시는 분들도 계세요.
더 많은 스톤칩 , 잔흠집이 나지 않도록
시공을 바로 하신다면 오래도록 깨끗하게 타실 수 있어요.
페라리 458 스파이더의
본넷 PPF + 사이더미러 PPF 시공과
엑소쉴드GT3 윈드쉴드 까지 설치 후
완성 모습이에요.
페라리 PPF 시공 후기도 곧 포스팅 할게요.
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