안녕하세요.

카스킨 / 디테일링 전문

메타랩 랩핑지 전문 글로벌 브랜드

한국지사 메타랩코리아 입니다:)

​

오늘은 올뉴K7 차량이 입고 되어 소개드릴까 합니다!

올뉴K7 차량은 광주랩핑을 시공하기 위해

입고 되었는데요.

시공현장을 낱낱이 여러분들에게 보여드릴까 합니다:)

​

광주랩핑을 위해 차량 입고가 된 모습으로

일부 랩핑이 아닌 전체 랩핑을 위해

입고 되었습니다!

​

현재 차량 사진을 보면

물방울이 맺혀있는 것을 확인할 수 있는데요.

위 모습은 일반세차를 마친후

2차적으로 조금 더 세밀하게

세척을 해야 하기 때문에

겔을 이용하여 한번 더 세차를 진행하게 됩니다.

​

​

보이는 곳만 진행하는 것이 아닌,

겔을 이용하여 차량 안쪽 부분까지

세척 하고 있습니다

​

차량 세척을 마친 이후에는

2차로 타르와 철분을 제거 후

본격적인 랩핑을 진행하죠

​

현재 위 사진을 보시면 아시겠지만

철분과 타르들이 약품에 녹아

흘러내리기 시작한 것을 볼 수 있습니다.

​

만약 이를 제거하지 않고

그대로 광주랩핑을 진행 했다면,

제대로 된 광주랩핑 작업이

깔끔하게 이뤄지지 않겠죠?

​

이러한 부분까지 계산을 하고

작은 부분을 놓치지 않기 위해서

저희 메타랩에서는

사소한 것도 하나하나 신경을 쓰며

작업하고 있습니다.

​

한가지 말씀드리자면,

랩핑의 작업과정 이나

랩핑전 전처리 과정은 업체마다

다를 수 있습니다.

메타랩에서는 이렇게 작업을 하고 있다는 것을

여러분에게 소개해드리기 위함이니

다른업체에서는 이것도 저것도 안해준다

생각은 안하셨음 좋겠습니다!

​

또한 메타랩 에서는

입고된 광주랩핑의 깔끔한 마감 작업을

위해서 탈거작업을 진행하고 있습니다.

​

탈거를 할 땐 세심한 손길이

필요한 것은 당연한 부분인데요.

​

성격이 급해서도 안되고..

마음이 조급해서도 안됩니다..

​

만약 전문가가 아닌 비전문가가

진행을 했을 때에는

차량 자체에 무리가 갈 수 있어서

정교한 작업이 포인트라 할 수 있습니다.

​

탈거 작업이 끝난 이후에는

본격적인 광주랩핑 작업이 이뤄지고

그 과정을 여러분들께

보여드리기 위해 찍어봤는데요.

​

깔끔한 마감 처리가

돋보이며,

색상 역시 고급스러움을 선사하고 있습니다

​

본넷 이후에는

사이드미러, 도어, 손잡이 랩핑을 진행했습니다

​

주유구,C필러 까지

탈거를 진행한 뒤에 본격적인

작업에 들어가게 되는데요.

​

말씀드린 부위들의 탈거 작업은

전문점이 아니라면 어려우며

깔끔한 작업이 불가능 합니다!

​

저희 메타랩에는

초기 8주의 전문 교육을 받고

4년이상의 노하우를 가지고 있는

랩핑마스터(Wrapping Master)

가 시공하고 있는 전문점으로

알려져 있습니다.

​

이를 알아보고 온 고객님들이

항상 믿고 맡겨주시고 있습니다.

​

말씀 드렸듯이 전문점이 아니라면

탈거가 힘든 이유를 말씀드릴게요.

​

C필러의 경우

자칫 잘못하면 유리가 파손될 위험이

매우 높기 때문에

꼭 전문가의 손길이 필요한 부분입니다.

​

대부분의 시공점에서는 c필러를 탈거하지 않고

작업을 합니다.

​

사진에서 보이듯이,

메타랩에서는 전문가로 구성된

전문 시공점 이기 때문에

깔끔한 탈거를 자랑하고 있습니다.

​

광주랩핑이 어느 정도

이루어져 있을 때의 모습입니다.

저 멀리 메타랩 팀장님이 보이네요^^;;

​

50분 근무 와 10분의 휴식..!!

​

저희 메타랩에서는

어느 차량이든 광주랩핑 작업을

할시에는 마스킹 작업을 필수로

진행하고 있습니다.

​

그렇다면 랩핑시,

마스킹 작업이 왜 필요한지

여러분들에게 알려드리겠습니다.

마스킹은 좌우 구분을 하기 위해

색상이 다른 마스킹을 사용하여

정교한 작업이 이루어지는데요.

그만큼 중요한 부분이고

랩핑의 경우

칼을 이용하여 재단을 하기 때문에

차체 도장면 이나 필름에 손상이 되지 않게끔

보호를 해주는 역할을 하기도 합니다:)

​

시간이 꽤 소요되는 작업이라

간혹가다 시공점에서 진행하지 않고

그대로 시공하는 곳도 만나볼 수 있습니다.

​

하지만 그렇게 진행을 한다면

만족스러운 퀄리티를 만나지

못하게 된다는 결과가 일어나죠.

​

아무래도 마스킹은 마감부분의 먼지와

오염된 부분을 차단하는 역할을 하고 있기 때문에

꼭 필요한 부분이기도 합니다.

​

또한 작업을 할시에는

작업자와 접촉이 되는 경우를 대비하여

손상을 조금이나마

막아주는 역할도 대신 하고 있죠.

​

또한 크롬 부분을 보호하는 것도

동시에 맡고 있기 때문에 랩핑,크롬죽이기 등

작업을 할 시 마스킹작업은 필수 입니다.

​

시간이 더 걸린다고 하더라도

완벽한 퀄리티를 선사 드리고 싶은 마음에

디테일링 작업을 통해 진행하고 있는데요.

​

급하게 작업하여

하루 일찍 출고 한들

사람은 급하면 실수를 하게되기 마련이죠.

곧, 급하게 빨리 작업을 하게 되면

어차피 A/S를 받으러 다시 오셔야 하는 경우가

생길 수 있습니다.

​

이후 앞 범퍼 작업이 이뤄지고

트렁크 작업 , 크롬죽이기 작업 까지

진행 됬습니다.

​

얼마나 깔끔한 마감 처리가 가능한지

여러분들에게 보여드리고 싶었습니다...

( 솔직한 심정... 조금의 자랑을 섞고... *_*)

​

이렇게 사진으로나마

깔끔한 마감 처리를 보여드려요.

​

랩핑지가 들뜨거나 칼로 재듯

깔끔한 마감 처리가 돋보이죠.

​

사실 광주랩핑을 어느 정도 하신 분들은

아시겠지만

모든 부분이 깔끔한 마감처리를

하기란 사실 어려운 부분입니다.

​

하지만 저희 메타랩에서는

처음부터 마지막까지

최선을 다해 신경 써가며

진행하고 있습니다:)

​

하루만에 모든 작업이 끝나는 건

사실상 힘든 작업이라 볼 수 있죠.

앞서 설명 드렸다 시피

마음이 급하면 실수를 하기 마련입니다.

​

그렇기에 광주랩핑 같은 경우에는

3일이라는 시공기간이 걸렸지만,

그만큼 차주님의 만족도도 높았습니다!

​

앞서 말씀드렸다시피

하루만에 끝나는 작업이

아니기 때문에 배터리 충전은 필수 인데요.

​

이때 추가적으로 금액을 받는 게 아닌

서비스로 진행해드리고 있습니다.

​

이것이야 말로

1석 2조가 아닌가....>_<?

​

어떤 랩핑지를 썼는지 궁금하신 분들을 위해

공개하겠습니다.. 두둔..!!

​

루프스킨 같은 경우에는

3M 2080 블랙 유광 랩핑지를

사용하고 있으며

​

메타랩에서는

3M / 에이버리 / 메타랩

3사 브랜드 필름을 취급하고 있으며

약 300가지 이상의 색상을 보유하고 있는

한국지사 전문 시공점 입니다.

 

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