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보통 차량 구입을 하면 기본 3년,

길게는 10년 이상도 주행을 하곤 하죠.

때문에 구입하기 전 신중하게 선택하게 되는데요.

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그만큼 자동차에 대한 애정이 높을 수밖에 없으며

차량 관리에 대한 힘을 쓰게 됩니다.

차 출고 후 주행을 한다고 끝이 아니라

주기적으로 부품도 갈아주고

그 외에 관리를 하게 되며 겉으로 보이는

비주얼에 대한 신경도 쓰게 됩니다.

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그중 대표적으로 '광'이라고 할 수 있는데요.

광택의 유무에 따라

자동차의 느낌이 달라질 수 있어요.

이번에 메타랩으로 광주 자동차 광택을 위해

BMW520D 차량이 입고 되었습니다.

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광택 하기 전 마스킹 작업은 필수인데요.

필수로 하는 이유는 광주 광택을 할 때 사용되는

약재가 침투되는 것과 작업 도중

혹시나 생길 수 있는

작은 스크래치를 예방하기 위해서입니다.

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마스킹 작업 후 차량 상태를 확인했는데요.

광주 자동차 광택을 하기 전 한눈에 봐도

잔기스가 많으며 천장까지 확인했어요.

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손에 잘 닿는 곳 혹은 눈에 보이는 곳만

관리하는 것이 아니라

구석구석 깔끔하게 제거를 하며

보다 꼼꼼하게 광주 광택 작업을

진행하고 있습니다.

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천장에 이어서 트렁크 기스를 확인했는데요.

광주 유리막 코팅과 광택을 맡긴 BMW520D는

클리어층까지 손상된 상태라서 일반적으로

진행하는 것이 아닌 디테일리한

광주 자동차 광택을 시공하면

조금 더 시간이 걸릴 수도 있습니다.

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빠른 시간 내에 작업 완료를 하는 것도 좋지만,

시간이 조금 더 걸린다고 하더라도 더 깔끔하고

확실하게 하는 것이 더 좋지 않나 싶어요.

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위에는 보닛과 트렁크의 광주 광택을

하기 전과 후의 비교를

보여드리기 위해 찍었는데요.

왼쪽과 오른쪽의 확연한 차이를

확인할 수 있습니다.

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기스도 확인만 하는 것으로 그치는 것이 아니라

제거도 진행하고 광주 자동차 광택을 하는데요.

전과 후를 봤을 때 언제 스크래치가

생겼냐는 듯 깔끔한 모습을 만나볼 수 있습니다.

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광택 작업이 끝난 후 세차를 진행하고

차량 건조 후에 광주 유리막 코팅을 진행하는데요.

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이를 시공함에 있어 그전에 사용한 도포 패드를

그대로 쓰는 것이 아니라 1회 교체를 해요.

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패드까지 교체를 한 뒤 광주 유리막 코팅이

본격적으로 시작되었고 모두 완료된 이후의

차량 상태를 확인하면 엄청난 광량이 보입니다.

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조금 더 말을 보태서 말하자면 마치 거울과 같아요.

한눈에도 만나볼 수 있었던 기스도 없고요.

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광주 광택과 광주 유리막 코팅을 마치고

마지막으로 점검까지 확인한 뒤에 출고하는데요.

여기서 바로 출고하는 것이 아니라

차주님과 함께 한 번 더 확인을 하고 있어요.

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만약 불만족스러운 부분은 A/S를 진행하고요.

메타랩은 광택 분만 아니라 세차, 랩핑 등등

여러 차량 관리를 할 수 있으니

참고하시길 바랍니다.

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