2020 신형 풀체인지 쏘렌토 MQ4 입니다.

디자인이 확 달라졌습니다.

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외형은 싼타페보다 약간 큰느낌입니다.

프론트는 K5 DL3와 패밀리룩을 이루고 있습니다.

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리어는 약간 펠리세이드와 비슷한 느낌을 받습니다.

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프론트 전체적인느낌은 약간 스타렉스 신형의 느낌과 비슷하네요.

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실내는 흡하 펠리세이드를 연상캐 합니다.

굉장히 잘 만들어졌네요.

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차량 리뷰는 여기서 마치고

오늘 포스팅할 작업을 보여드리겠습니다.

순정 휠과 1P 브레이크 입니다.

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스팅어 G70 순정 옵션인 브렘보 4P 브레이크 입니다.

디스크로터의경우 옵셋이 다르기때문에

맞추어 번웨이퍼포먼스 경량 디스크로터로 작업합니다.

휠옵셋이 약하기때문에 그에따른 허브스페이스 1대분도 준비했습니다.

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번웨이 T핀 세이플로팅 타입의 벤틸레이티드 경량로터입니다.

허브스페이스는 국산재조제품입니다.

번웨이퍼포먼스 마크가 뙇 !

사선 방향의 무늬도 있습니다.

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순정 모비스 부속 그대로의 캘리퍼입니다.

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브렘보 현대 기아 마크

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순정 브레이크를 탈거합니다.

캘리퍼 탈거 -> 디스크로터 탈거

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캘리퍼가 그전의 현대기아 차량의 모습과 뭔다 다른느낌이네요.

통 알루미늄이려나요 ?ㅎ

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빠르게 브렘보 브레이크를 피팅하였습니다.

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역시 딱 맞습니다.

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캘리퍼 센터도 확인해줍니다.

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브레이크 호스를 장착해줍니다.

동와셔는 무조건 신품으로..ㅎㅎ

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리어 캘리퍼를 도색 요청하셔서 간단히 칠해드렸습니다.

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휠을 장착하기전에 허브스페이스를 장착해주었습니다.

국방색의 아노다이징이 눈에 띄네요.

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휠까지 장착후 휠캡도 깔끔하게 장착.

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디스크로터의 유분끼가 남아있어서 그대로 출고하면 위험하니

유분기 제거 및 길들이기를 위한 테스트주행 완료후

출고하였습니다.

가격대비 성능과 편리함이 우수한

G70 스팅어 순정 브렘보 브레이크 였습니다.

캘리퍼의 별도 가공을 하지않고 장착되기때문에

구조변경 대상에서 제외됩니다.

합법적인 브레이크 튜닝

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부산 브레이크 전문 튜닝샵 무브모터스 였습니다.