제이엘커스텀 입니다.

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벤츠 g바겐 차량은 멋진 외관과 강력한 출력으로 아이덴티티가 확고한 차량 중 하나입니다. 하지만 클래식한 멋에 따른 몇 가지 불편한 부분도 존재하는데요.

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그중 하나는 높은 차고 때문에 탑승하기가 정말 불편하기 때문인데요. 그래서 고정식 사이드 스텝이 기본 장착되어 있지만... 이게 정말로 사용하라고 만들어 놓은 건지 아니면 그냥 멋? 인 건지 실제로 탑승할 때 사용해 보면 비 오는 날 미끄러지기 딱 좋은 너비를 가지고 있습니다.

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이런 불편함 때문에 제이엘커스텀엔 G바겐 오너님들의 전동 사이드 스텝 문의가 자주 걸려오곤 하는데요.

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오늘 소개드릴 고객님께서는 동승자의 탑승, 그리고 오너님의 탑승을 편리하게 해줄 시공을 결정하셨어요.

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SUV 보다 높은 차고, 이는 차량이 아무리 멋져도 부담스럽게 느껴지는 부분입니다. 그리고 높은 차고만큼이나 내릴 때 옷이 시트에 많은 부분이 쓸리기 때문에 시트의 사이드 버스터가 쉽게 마모되기도 합니다.

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이런 불편함을 해소하기 위해서는 고정식 사이드 스텝 밑으로 전동식 사이드 스텝을 설치하는 것이 카라이프의 질을 올려주는 중용한 요소겠죠?

시공이 전행되기 전 전체적으로 꼼꼼한 마스킹을 진행하여 시공이 진행되면서 외부 도장면에 스크래치가 발생하지 않도록 각별한 주의를 기울이고 있습니다.

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시공에 사용될 부품들은 이미 3대의 데모 차량을 거쳐 검증된 제품으로 오랜 기간 텀을 두고 문제점을 테스트한 후 시공에 진행되는 제품들입니다.

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배선이지만 엔진룸부터, 하부까지 연결되는 배선은 자체적으로 많은 열을 발생하는 차량 특성상 마감이 잘 이루어져야 하고, 오랜 기간 사용할 수 있도록 전동 스텝의 모터 내구성도 아주 중요하게 체크해야 하는 항목이죠.

시공이 완료된 전동 사이드 스텝의 모습입니다.

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작동 방식은 문을 열기 위해 도어캐치 버튼을 누르게 되면 통신 신호가 이름 감지하여 전동 모터를 구동.

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즉각적으로 탑승자를 서포트 해주도록 설계되었습니다.

전동 스텝이 내려오면서 차고를 낮추지 않고, 탑승은 더욱 편리해지기 때문에 개인적으로 G바겐 차량들에게는 필수 튜닝 품목이지 않을까 생각이 드네요.

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모든 시공이 마찬가지이지만 특히나 전동으로 구동하는 만큼 단차 여부를 따질 수 없겠죠? 제이엘커스텀 에서는 세밀한 단차 조절을 위해 나름의 노하우를 축적하고 있고,

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시공의 완성도를 높이기 위하여 이를 적극 반영하여 스텝이 안쪽으로 들어가 있을 때는 균등한 단차 확인 가능합니다.

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견고한 지지력과 넓은 접지면적은 스텝의 필수 요소라 할 수 있겠죠? 건장한 성인 남성이 밟고 올라가도 거뜬하게 버틸 수 있는 튼튼함으로 걱정 없이 사용하실 수 있습니다.

전동 스텝은 지바겐 차량에서는 구형, 신형 할 것 없이 오랜 기간 사랑받아왔던 옵션인 만큼 만족도가 높은 시공으로 편안한 차량 탑승을 서포트 해주는 옵션입니다!

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가장 최적화된 전동 사이드 스텝 시공으로 더 멋진 지바겐 차량을 만들어 보시기 바랍니다!