차량용 악세사리라 하면 이것저것 붙이고 바꾸고 하는 것을 쉽게 떠올릴 수 있지만 카라이프에 있어서 꼭 필요한 액세서리 들도 있습니다.

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흔히 하이패스 같은 편리성을 올려주는 액세서리들이 그런 액세서리죠.

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지금 소개드릴 차량은 BMW X7 40i 차량으로 대형 SUV에 속하는 차량으로 벤츠 GLS 차량과 어깨를 나란히 하는 프리미엄 SUV 차량입니다.

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보통 이런 차량들은 덩치가 큰 만큼 주차 후 자리를 비운 사이 물피도주를 당하거나 하는 일이 더 많아질 수밖에 없어요. 주차를 하더라도 다른 차량보다 공간을 더 많이 차지해야 하기 때문이죠.

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초창기 블랙박스가 출시되었을 땐 순전히 주행 중 사고에 대하여 보다 자세한 상황을 알 수 있도록 영상 촬영용으로 사용되어 왔습니다.

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하지만 시대가 변하면서 더 나아가 소중한 내차 내 재산을 안전하게 지켜주는 기능들까지 출시되면서 든든한 변호사이자, 경비원이 되어주게 되었어요.

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하지만 아직까지 출고 당시 장착되는 순정형 기기의 경우 주행 모드에서만 촬영이 가능하도록 되어 있어 많은 아쉬움이 남습니다.

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아마도 상시 촬영으로 연결하게 된다면, 메인 전력에 손상이 갈 수 있고 방전 위험에 노출되기 때문에 주행 중 모드로만 설정하는 것 일 겁니다.

하지만 중간에 보조 배터리 설치된다면?

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안정적으로 상시 촬영 모드를 사용할 수 있으면서 동시에 메인까지 보호를 할 수 있게 됩니다.

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시공에 사용될 포스 제로 Df-15 모델은 전기 자동차에 사용되는 셀 이 적용되어 아주 안정적인 구동을 이루는 검증된 기기입니다.

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3.5W 소비전력 기준 약 40시간의 상시 촬영을 지원하면서 1시간 주행으로 완충에 이르르기까지 하기 때문에 효율성이 상당히 높은 제품이라 할 수 있어요.

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제이엘커스텀의 대부분의 시공은 실내 공간을 100% 활용할 수 있도록 마감재 안쪽으로 설치를 해드리는 것을 원칙으로 하고 있습니다.

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순정틱한 자연스러움, 티 없는 시공을 지향하시는 분들을 위한 제이엘커스텀의 작은 배려랍니다 ㅎ

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트렁크 바닥엔 메인 BAT가 자리하고 있고 양옆으로 나름 공간이 넉넉하게 마련되어 있지만 아쉽게도 포스제로가 들어갈 만한 충분한 공간이 확보되지는 않는 상황, 다른 공간을 찾아봐야 할 것 같았습니다.

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적절한 공간을 찾았다면, 배선을 연결해 하겠죠?

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배선은 고정되어 있던 순정 배선 라인을 따라 그대로 고정하여 연결이 진행됩니다.

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마감재를 덮어버리면 확인이 불가능한 부분이지만 엉성한 배선 정리는 추후 구동되는 차량에 의해 간섭이 생기거나, 소음 발생, 각종 배선 결함으로 이어질 수 있는 부분이기 때문에 신경 써야 합니다.

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하지만 간혹 미리 작업이 되어 있는 차량들을 보면 정말 엉망진창으로 되어 있는 차량들도 어렵지 않게 봐왔습니다. 심지어 연결도 제대로 되어 있지 않아 이미 여러 차례 스파크가 발생한 경우도 있었죠.

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보조 배터리는 공간이 넉넉하면서 문제가 생겼을 때 빠르게 대처가 가능한 공간으로 위치를 마련했습니다.

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딱 안성맞춤인 공간이기 때문에 마감재 장착에도 간섭이 없고 차주님 께서도 손쉽게 기기의 상태를 확인할 수 있게 고정해 드렸습니다.

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가까운 지역이라면 저희가 점검해 드리면 되지만 먼 거리에서 오시는 경우 하루를 잡고 이동해야 하는 경우가 발생합니다. 그런 경우 전국에 마련되어 있는 제이엘커스텀 대리점에서 빠르게 조치를 할 수 있도록 하기 위해 점검의 편의성을 따져가며 시공을 진행합니다.

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설치가 완료된 트렁크 공간!

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거추장스러운 배선이 보이거나, 제품이 눈에 띄는 듯 불편함이 없도록 꼼꼼하게 시공해 드렸습니다!

기본 장착된 순정형 블박 기기는 오류가 많이 있다는 사실은 이미 여러 차례 설명드린 부분입니다.

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대부분 녹화 불량인 경우이지만 정상적인 촬영이 진행되고 있는 상황이라 기본적인 기능만이 탑재된 순정형 기기는 선명한 영상을 담기 어려운 현실입니다.

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아이나비 QXD 5000은 이미 널리 알려진 프리미엄 블랙박스 기기로 저전력 사용, 광시야간 IPS 패널, 울트라 나이트 비전 등 최신 기능들을 탑재하고 있습니다.

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워낙 유명한 제품이다 보니 블박 시공을 예정 중이시라면 아마 이름, 가격을 한 번쯤은 알아보셨을 거라 생각이 드네요.

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기기 장착 시공이 이루어지기 전, 모든 배선은 꼼꼼한 흡음 테이핑을 통해 소음이 발생할 수 있는 부분을 사전에 예방하였습니다.

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이는 차량에 연결되어 있는 순정 배선들과도 같은 맥락으로 배선을 처리하는 방식이라 할 수 있어요.

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특히나 소음을 유발하는 관 퓨즈는 더더욱 꼼꼼하게 흡음처리를 진행해야 하는 부분입니다.

마감재 쪽으로 정리되는 배선은 중간중간 스펀지 테이핑을 하여 흔들리거나, 흘러내리는 일이 없도록 사전해 방지하며 시공이 진행되었습니다.

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트림 안쪽으로는 공간이 협소하기 때문에 견고하게 고정되어 있는 순정 배선에 함께 묶어 배선을 고정하는 방식을 채택하였습니다!

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과거 순정형 블박은 배선 정리가 정말 잘 되어 있었는데요. 요즘 나오는 차량들은 배선 정리가 엉망인 거 보니 PDI 회사가 변경되었나 봅니다.

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새롭게 추가된 배선은 다른 시공 부위와 마찬가지로 깔끔하게 배선 정리를 한 후 조립을 해 드렸습니다.

후방 카메라를 설치할 땐 리어 윈도우 열선에 렌즈가 가려지지는 않는지 확인해볼 필요가 있습니다.

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윈도우 열선이 렌즈에 가려지면 나중에 후방 카메라 영상을 확인했는데 뿌옇게 나오는 경우가 있습니다. 실제로 이 같은 현상 때문에 후방 사고 영상을 하나도 확보 못 하신 분도 계시더군요.

전방 카메라는 원래 장착되어 있던 블박 기기는 탈거 후 스티커 자국을 말끔하게 지워드린 후 아이나비 QXD 5000으로 새롭게 자리를 잡아 부착했습니다.

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전방 카메라 부착에도 여러 가지 조건을 따져가며 위치를 설정 배선을 정리하게 되는데요.

촬영 화각이 원활하게 확보하는 것은 전방 카메라를 장착하는 가장 기본 중에 기본이라 할 수 있죠.

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기기에 연결되는 배선은 전면 유리 부분이니 만큼 가장 깔끔하게 보여야 하는 부분입니다.

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모든 배선을 하나로 묶어 마감재 옆쪽으로 타이트하게 붙혀서 정리를 했는데요! 모든 배선은 유리 방향으로 라인을 꺾었기 때문에 더욱 깔끔해 보입니다.

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카메라 위치를 설정할 때 중요하게 생각하는 것 중 하나는 운전자의 시야에 방해가 되는지 여부 입니다. 블박은 주행 중에 사용하는 제품이 아니기 때문에 촬영 화각은 온전하게 확보 전면 유리에서 최대한 비중을 덜 차지하는 것이 가장 베스트 위치라 할 수 있어요~

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이번 BMW X7 40i 차량의 경우 룸미러 뒤쪽으로 위치를 설정 부착해 드렸었는데요.

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이렇게 운전자 시야에서 바라본 모습은 중앙 룸미러에 기기가 가려지기 때문에 안전운전에 전혀 지장이 없을 것입니다.

블박 작업은 흔하디흔한 작업이지만 신경을 쓴 만큼 손이 많이 가야 하는 시공이기도 합니다. 제이엘커스텀 에서는 흔한 작업에도 최대한의 퀄리티를 만들어 내기 위해 필요한 모든 조치를 진행하고 있어요!