이번 포스팅은 후방카메라 작업과 광각 미러 교체입니다. 

방문해 주신 차주님은 전동 사이드미러보단 단순 광각 미러로 교체만 원하셨습니다. 

물론 전동 사이드미러를 하시길 원했지만 후방카메라를 작업해야 했기에 전동 사이드미러는 다음에 장착하기로 하셨습니다. 

그때까지 불편하시기 때문에 광각 미러 장착을 진행하시기로 했고, 메인은 후방카메라 작업입니다. 

자동차 후방카메라 고장으로 문의하셔서 방문해 주시는 분들이 많으시지만 

오늘 방문해 주시는 차주분은 폭스바겐 신형 제타를 출고하였으나 프리미엄 등급의 경우 후방카메라의 부재로 인해 방문해 주셨죠. 

저희 베컴파츠 신형 제타 후방카메라는 2가지 타입이 있습니다. 

1. 일반 주차라인 후방카메라

2. 스티어링 휠 회전식 후방카메라 (주차라인 포함)

이렇게 2가지를 장착해드리고 있으며 순정형 제품으로 타사의 후방카메라 작업처럼 중간에 인터페이스를 걸어 

단순하게 하는 시공 방식이 아 아니라 순정 배선을 따라 작업한 느 방식입니다. 따라서 시간이 약간 더 소요되지만, 

작업의 완성도나 안전성 면에서는 가장 좋은 방식입니다.

 차주 분과 상세히 대화를 나눈 후, 장착을 진행합니다. 

광각 미러 + 후방카메라 작업은 제타뿐만 아니라 정말 많이 진행하는 작업으로 작업 사진을 남길 시간도 없이 금세 끝나버립니다. 

깔끔한 화이트 색상의 차량에 완벽한 퀄리티의 작업 결과물은 기본이겠죠? 후방카메라 작업은 차주분의 선택으로 

스티어링 휠 회전식 카메라로 선택해 주셨고, 일반 주차라인만 있는 카메라와 모듈이 추가되기 때문에 금액적 차이가 존재합니다. 

후진 시 주차하기 위해서는 휠이 돌아감과 동시에 같이 돌아가는 주차라인은 아무래도 훨씬 편리한 주차를 도와줍니다. 

그래서 일반 주차라인 작업을 하신 차주분들도 후에 다시 변경을 요청하시는 경우가 더러 있습니다. 

처음 후방카메라를 장착하신다면 회전식 후방카메라를 추천드립니다. 

후방카메라 장착을 진행하는 동안 광각 미러를 장착해드렸는데, 광각 미러는 전동 사이드미러를 장착 안 하시는 분들이 

가장 많이 선택하는 옵션으로 거의 필수라고 보시면 됩니다. 미러 교체이기 때문에 사실 교체해도 외관상 차이점은 눈으로  보지 않는 한 잘 모르기 때문에

 사진으로 봐도 잘 모르시겠죠? 사진은 이미 교체된 상태입니다. 

오늘은 신형 제타 광각 미러와 후방카메라 작업에 약 1시간 30여 분 동안 기다려 주신 차주분께 

작업 결과물을 확인해 드리고 안전하게 출고를 진행해드렸습니다. 

갑자기 늦은 시간에 연락 주셔서 다급하게 방문해 주신 차주분께서 만족하시면서 돌아가시는 모습에 뿌듯함을 느낍니다. 

자동차 후방카메라 고장 또는 후방카메라가 없으시다면 저희 베컴 파츠로 연락 주시면 됩니다. 

순정상태의 작업 퀄리티와, 깔끔한 마감으로 만족스러운 결과물을 보실 수 있습니다. 

감사합니다. 베컴파츠였습니다.