부산 명지 랩핑전문점 카밋워시앤랩입니다.

오늘은 기아 스팅어 차량이 입고되었습니다.

기존에 유광 블랙으로

루프스킨이 되어있었던 차량입니다.

이번에 루프스킨을 제거하셨는데

떼고보니 도장면 상태가 좋지않아서

재시공을 위해 카밋을 찾아주셨습니다.

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사진으로만 보더라도

도장면의 클리어 층이 손상된 것이 보이시나요?

기존 필름의 본드층이

클리어층 안까지 파고든 상황이며

필름을 제거한 업체에서 접착 본드 제거가

이루어지지않아 본드가 남아있는 상태였습니다.

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완성도 높은 루프스킨을 위해

도장면에 붙어있던 본드, 타르, 철분을 없애는

클레이 미트 작업에 돌입합니다.

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클레이의 종류는 클레이바,

클레이미트, 클레이수건 정도가 있습니다.

클레이미트를 진행하는 경우는 오염 정도가 심하고

어느 정도 가압이 필요한 경우에 사용하고 있습니다.

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이미 클리층이 손상된 상태지만

도장면이 고르지 않아 면을 다듬기 위해

초벌 광택 작업이 진행되었습니다.

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앞의 과정이 모두 끝나면

구석구석 탈지를 진행합니다.

루프와 전면 유리 사이의 고무 몰딩 안으로

필름이 부착되어야 되기 때문에 몰딩 안까지

신경 써서 탈지를 해줍니다.

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사용된 필름은 3M2080 유광블랙입니다.

3M2080의 경우 보호지가 존재하여

작업 중에 발생하는 스퀴징 기스를 보호합니다.

작업이 완료되면 보호지를 제거하여

흠집 없는 깨끗한 필름 면을 볼 수 있습니다.

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필름을 안착시킨 후, 헤라 스퀴징이 진행됩니다.

구역을 정해 놓치는 부위없이 꼼꼼이 작업합니다.

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마감 부위들을 히팅건을 이용해

텐션을 조절하는 단계입니다.

출고 후에 햇빛 같은 열을 받더라도

더 이상 필름의 수축과 변형이

일어나지 않도록 미리 예방합니다.

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컷팅을 하며 필름을 안착시켜 줍니다.

고무 몰딩 사이도 헤라를 이용해

몰딩을 벌려준 후 꼼꼼하게

안쪽까지 필름을 안착시킵니다.

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모든 작업이 끝나면 보호지를 제거합니다.

보호지를 제거함으로

깨끗하고 말끔한 루프스킨을 볼 수 있습니다.

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스팅어의 경우 트렁크에

루프와 이어지는 도장면이 있습니다.

트렁크 상단부 도장까지 랩핑을 해줘야

후면 유리와 루프라인이 깔끔하게 떨어지게 됩니다.

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양쪽 끝에 살짝 굴곡이 있으며

스퀴징 시 필름을 들어 굴곡 면도 꼼꼼하게

마감을 해줘야 추후에 들뜨는 현상이 없습니다.

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루프 몰딩과 트렁크 상단 라인을 맞추어

커팅이 진행되며 라인 테이프를 이용해

라인을 잡고 컷팅을 진행합니다.

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샤크안테나도 작업이 진행되며

열을 많이 받는 부위이므로

추후에 들뜸 없게 충분한 열을 주어 체크합니다.

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루프의 모서리 부분까지

깔끔하게 마감된 모습입니다.

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앞 유리와 루프 사이의 고무 몰딩 안까지

필름을 안착시켜 깔끔한 마감 면을 보여줍니다.

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입고 전 클리어층이 손상된 루프는

생각이 안날 정도로 깔끔하게 랩핑 된 모습입니다.

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세차로 인한 흠집, 생활기스가

생기더라도 필름의 특성상 열을 받게 되면

어느 정도 복원이 되는 특성을 가지고 있습니다.

세차 후 물왁스로 필름의 건조함을 예방해주면

필름의 내구성은 잘 유지될 것이며

최상의 필름상태가 지속될 것입니다.

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매일 보는 내 차의 변화가 필요하거나

랩핑으로 가리고 싶은 부위가 있으시다면

언제든 네이버 톡톡이나

유선번호로 연락 주세요.

차주님과 충분한 상의 후에 작업이 진행되니

편하게 연락 주시면 감사하겠습니다.

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