안녕하세요!

전주자동차방음 전문점

노이즈킹 전주직영점 입니다

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오늘 포스팅 내용은

현대 아이오닉6 차량으로

휀더방음

도어방음

트렁크방음

엔진룸방음

풍절음킷

까지 시공요청 해주셨어요

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믿고 맡겨주신많큼 꼼꼼하게 진행되었는데요

사진과 같이 보시겠습니다 !

먼저 휀더방음 작업 진행위해

휠타이어 휠하우스커버

탈거후 부틸패드와의 밀착을 최대화 하기위해

각종 이물질 유분기 탈지작업 후

작업 진행되었습니다

기존에 스폰지형태로 된게 눈에 띄네요

물을 머금고있어요..

저게 무슨효과가 있을까 싶지만

제조사에서 한거니 이유가 있겠지요?

각종 커넥터 센서 피하여

충전라인 안쪽 쇼바안쪽 까지

구석구석 꼼꼼하게 부틸패드 부착해주었어요

전주자동차방음 노이즈킹 에서 사용하는

부틸패드경우 알루미늄 150micron 함량되어

저가형 부틸패드 랑은 비교불가 입니다

휀더방음 에 빠질수 없는

휠하우스커버 흡읍작업 인데요

기존에도 전기차라 그런지 제조사에서

나름 흡음에 신경을 쓴모습입니다

떼어내지않고

그위에 제조사 동일 등급인

d3등급 신슐레이터 사용하여

공장출고방식 그대로 초음파 융착기 통해

2중으로 휀더방음 진행되어

노면과 타이어의 마찰로 인한

진동 소음을 사전에 차단해주는

방음부위 가 되겠습니다

도어방음 진행된 모습입니다

각종 커넥터 배선 모듈

서비스홀 등 방음작업으로 인한

추후 제조사 a/s 시

스트레스 없게 작업이 진행되었습니다

외부에서 들려오는 소음이 줄어들어

스피커튜닝 업체 에서도

필수로 작업하는 방음부위 입니다

마찬가지로 도어에도 2중으로 방음작업이

이루워 지는데요 d3등급 신슐레이터

풀로재단하여 한겹더 흡음에 신경쓴

도어방음 입니다

다음은 트렁크방음 위해 내장제 탈거한 모습인데요

전주자동차방음 에서는

트렁크방음 이라고해서 바닥 적재공간만 작업하는게

아닌 좌우 내장제 까지 탈거하여

안쪽 이너휠하우스 휀더 부분까지

작업하여 확실하게 방음작업을 진행하고 있습니다

각종 모듈 배선 커넥터

덮지않고 안쪽으로 꼼꼼하게

시공된 모습으로

방음작업은 꼼꼼한게 최고라고 생각하지만

아무래도 내장제를 탈거하고 작업하기에

각종 화스너 고정브라켓 등

탈거/조립이 기본적으로 이루워져야

원하는 효과를 기대할수 있습니다

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전주자동차방음 노이즈킹 에서는

자동차정비자격증 을 보유한

대표1인 시공으로

정비지침서 통해 작업하기에

믿고 맡겨주심 되겠습니다 !

엔진룸방음 입니다

전기차에 엔진룸방음 ??

모든 자동차 프레임은 하나로

이루워져 있어 휠하우스 휀다

통해 카울탑으로 느껴지는

진동/소음을 실내로 유입되기전

사전에 차단해주는 방음부위입니다!

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이상으로

전주자동차방음

아이오닉6

휀더방음

도어방음

트렁크방음

엔진룸방음

풍절음킷

작업 포스팅 이였습니다!

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