안녕하세요 크롬 죽이기 전문

비비 오토 랩입니다.

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이번 소개드릴 차량은 K5 DL3 차량인데요~

크롬 딜리트 시공으로 가장 많이 하는 차량 중

하나입니다.

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크롬 죽이기 하는 이유는

물때, 백화현상을 막기 위해 시공하고 있는데요!

또 다른 이유 중 하나로는 톤 다운을 통해

스포티한 느낌을 연출하기 위함입니다.

차량이 입고되고 탈지를 통해

필름이 잘 붙을 수 있도록 만들어 주어야 합니다.

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틈새 먼지가 있다면 끝 단에서 필름이

붙지 않기 때문에 고무 몰딩까지 깨끗하게 닦아

주어야 하죠.

시공 부위는 이렇습니다.

윈도, 도어 손잡이, 뒤 펜더, 트렁크 부위에

크롬 몰딩으로 마무리되어 있습니다.

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은색 몰딩은 물때가 잘 지워지지 않고

백화현상으로 돌아오기 때문에

이미 오염되었다면 새것처럼 돌아오려면

많은 노력이 필요한 작업입니다.

시공에 사용되는 필름은 3M2080 검정 유광

필름으로 크롬 죽이기 시공에 가장 적합합니다.

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캐스트 성질을 가지고 있기 때문에

열을 받아도 수축을 하지 않아

작업 완료한 그대로 유지할 수 있습니다.

하지만 힘 방향을 잘 맞춰 주지 않는다면

추후 하자로 이어지기 때문에

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힘 방향을 잘 맞춰 주어야 해요!

가로, 세로 커팅 방향과 동일하게 맞춰 작업해야지만

추후 하자 없이 오랫동안 유지할 수 있습니다.

크롬 딜리트 작업은 고무 몰딩이 잘릴 수 있기 때문에

신중하고 꼼꼼하게 커팅 해주어야 하는데요.

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반커팅 기술을 사용해 필름의 표면 반을

잘라 찢어내듯 커팅 해주어야 합니다.

3M2080 검정 유광 필름은 보호지가

있기 때문에 공기를 뺄 때 생기는 스크래치를

보호할 수 있습니다.

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하지만 몰딩에 먼지가 붙어있다면

오돌토돌하게 보이기 때문에

시공 전 전 처리로 송진포를 이용해

먼지 제거 후 시공 진행됩니다.

트렁크 몰딩은 유~하게 곡선으로 되어있어

필름에 열을 주어 방향을 바꿔주는 게 아니라

여유 있게 재단을 해 열을 주지 않고

시공해야 수축 없이 오랫동안 유지가 가능해요.

은색 몰딩이 없어 톤 다운된 모습입니다.

K5 DL3 차량은 크롬 딜리트 시공이

정말 잘 어울리며 물 때, 백화현상에서 보호를

할 수 있어 많은 분들께서 찾아주시는 거 같아요 :-)

좋은 결과로 작업을 원하신다면

숙련된 기술자에게 작업을 받아야 되는데요~

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수많은 경험과 노하우로 비비 오토 랩은

좋은 결과만을 보답해 드리고 있습니다.

꼼꼼한 마무리와 열처리를 통해

3~4년 동안에는 제거할 필요 없이

유지할 수 있습니다.

타 시공점과 다르게 마무리 부위보다 조금 더

필름을 커팅 해 추후 수축으로 인해 줄어들어도

은색 몰딩이 보이지 않도록 시공하고 있습니다.

1MM도 보이지 않게 작업해야 좋은

퀄리티로 작업이 가능합니다.

하이그로시와 일체감 있는 느낌으로

좀 더 스포티한 느낌을 연출할 수 있죠.

K5 DL3 크롬 죽이기를 하는 이유를 알아보았는데요~

합리적인 비용과 숙련된 기술로 깔끔하게

작업해 드리고 있습니다.

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