안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

미니쿠퍼입니다.

미니쿠퍼 차량의 작업의뢰는

대부분 검정유광 휠도색 이었는데요.

이번에는 한짝만 순정실버 색상으로

휠복원을 의뢰하셨습니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

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조수석 앞바퀴 림쪽에 기스가 생겼습니다.

나머지 3개는 기스가 없었네요~

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실버 색상은 1짝만 복원을 할 경우에

100% 완벽하게 색상이 동일하지 않은데요.

어느 복원업체를 가시더라도 마찬가지 입니다.

그냥 일반분들이 보시기에는 별로 차이가 없지만

완벽하게 동일한 색상은 아닙니다.

이 부분은 작업하기 전에 미리 고지해드리고

사전 동의를 해주셔야 작업을 진행합니다.

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이제 휠복원의 첫번째 작업인 박리를 합니다.

박리란 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

약품을 사용해야 하는 작업인지라

저희가 직접 할 수 없어서

휠을 박리업체로 보내서 작업을 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면은 매끄럽게 다듬어 면정리를 해주고

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성합니다.

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샌드블라스트 작업을 마친 휠은

깨끗하게 세정을 합니다.

먼저 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 하는데요.

세정과정에서 휠에 남아있는 이물질이나 유분기를

완벽하게 제거해 줘야 합니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

휠도색을 진행합니다.

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저희는 일반 액상도장이 아닌

분체도장을 하는 업체입니다.

액상도장보다 훨씬 높은 온도의 열처리를 하기 때문에

도장의 강성 자체가 더욱 강합니다.

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이제 휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상 자연건조 후

타이어 셋팅을 합니다.

저희는 통상적으로 도색 다음날 아침에

타이어 셋팅을 합니다.

도장의 표면은 하루정도면 건조되지만

그 안쪽부분은 약 일주일 정도의 시간이 지나야

완벽하게 건조가 됩니다.

그렇기 때문에 출고하신 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해주시는 것이 좋습니다.

스톤칩이 휠에 튀게되면 그대로 박히거나

자국이 남을 수 있습니다.

이 점 주의해 주세요~~

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이제 타이어를 다시 셋팅 한 후

차량에 장착해주면 모든 작업이 끝이납니다.

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최종 출고샷 보여드릴께요~

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로

고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서

작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고

예약을 해주시기 바랍니다.

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