번에 소개해드릴 차량은 #렉서스#is250 차량입니다
고객님께서 사고로 인해 수리와 함께 #전체랩핑 을 위해 입고해주셨어요
요즘 핫한 필름인 #에이버리 사의 #다크바솔트 로 결정해주셨습니다.
먼저 차 상태를 보실까요
육안상 대충 살펴보아도 범퍼와 본넷 1열 2열 도어도 도장 색상 차이가 심하네요...
도어 안쪽을 확인해보니 전차 주가 전체 래핑을 한걸로 추측됩니다.
어느 업체에서 작업을 했었는지 곳곳에 칼빵이 많이 보이네요
보이시나요???
안쪽 마감 경계 부위와 도장면 곳곳에 접착제가 남아있네요
99% 중국산 저가 필름을 사용한 것으로 추측됩니다.
일반적으로 싼 가격에 혹해서 저가 필름으로 작업하시는 고객분들이 계시는데
저가 필름으로 작업할 경우 도장면의 변색과 함께 어마 무시한 접착 진드기로 인해 도장면 손상 돌이킬 수
없을 만큼 심각해지는 경우가 많습니다.
도색작업 또한 야매로 진행하였는지 도장이 갈라져 있어 혹시 몰라 랩핑지를 한번 붙였다 때 보았는데
도장 페인트가 그대로 떨어져 나옵니다
이런 차량을 의뢰받을 때마다 매우 난감합니다
실내까지 도장 페인트가 묻어있거나 도장 똥들이 덕지덕지 묻어있는데 ...
제 차가 아니지만 정말 화가 나더라고요
결국 부분적으로 샌딩을 하고 작업을 해드리기로 결정했습니다.
정말 고객님들께 말씀드리고 싶은 거는 돈 아끼시려고 도색이던 랩핑이던 싼값에 혹해서
고생하지 마세요 ㅜㅜ
차량 컨디션이 워낙 좋지 않은 상황인지라 신차발표를 약속드리고 작업해 보았습니다.
필름을 아끼지 않고 충분한 여유를 두고 한 판 한 판 낱장으로 시공해드리고 있습니다.
충분한 여유를 두지 않고 마감을 할 경우에는 하자 발생률이 높기 때문이죠
작업이 마무리되고 작업 전 상태가 워낙 좋지 않은 상황이라 그런지 새 차가 되었네요
is250 같은 경우에는 굴곡도 심하고 은근 손이 많이 가는 차량이라 작업하는 데 있어 굉장히 까다로웠지만
신차발표를 약속드린 만큼 깔끔하게 시공하였습니다.
물량보다 한대의 차량을 작업하는 데 있어 매우 신중하고 보다 나은 퀄리티를 위해
양보다 질!!!
좋은 결과물로만 약속드리는 더 에이치였습니다.
위 차량을 작업하고 고객님께서 매우 만족해하시니 뿌듯하고 보람찬 하루였던 것 같아요
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