벨로스터JS 1.6T DCT XG2P캘리퍼 + 경량디스크로터 , 혜주파CUB언더바 장착
V-SPEC
안녕하세요~
슬슬 달리기 좋은 날이 계속되고 있습니다.
안전한 드라이빙을 위해 브레이크튜닝은 보험인 셈입니다.
벨로스터JS 의 순정브레이크는 패드의 열화로인한 파손위험이 존재하여 브레이크를 꼭 개조작업을 하시길
추천해드리고 있습니다.
그중 이번 포스팅은 긴 역사(?)만큼 안정성이 뛰어난 XG2P캘리퍼 작업입니다.
입고된 벨로스터JS 1.6T DCT차량입니다.
이번에 고객분께서 차량을 중고로 구매후 필요한 품목만 업그레이드를 하기 위해 방문해주셨습니다.
순정의 브레이크 시스템은 성능이 나쁘지 않지만 패드의 트러블이 많아 스포츠주행에는 아쉬움이 남습니다.
기존 주철의 디스크로인해 녹이 있지만 벨로스터의 경우 알루미늄허브가 적용되어
간단히 제거만 해도 좋습니다.
브러쉬로 꼼꼼히 작업을 진행합니다.
장착이 완료된 XG2P 캘리퍼와 330mm 경량디스크로터 입니다.
제품은 데피고 각인가공 캘리퍼,디스크로터를, 패드는 홍성프리미엄패드를 장착하였구요~
재고 할인 제품이지만 성능상에는 전혀 문제가 없습니다!!!
(신품 장기보관으로 인해 외부 도색까짐이 있을 수 있습니다. 물론 재도색을 해드리고 있습니다~^^)
해당 할인제품은 재고소진시 종료됩니다.
더욱 커진 로터와 캘리퍼로 인해 고성능 처럼 보이는 건 저의 착각일까요?ㅎㅎㅎ
다음작업은 혜주파CUB 언더바 입니다.
혜주파CUB 언더바는 멤버와샤일체형으로 서브프레임의 강도와 조립단차를 줄여주는데
일반적인 멤버와샤 장착보다 가격이 저렴하게 책정되어 갓성비라는 평가를 받고 있습니다.
르노계열의 차량 SM과 QM시리즈 오너분들이 많이 찾고 계세요~ㅎㅎ
장착의 용이성으로 순정의 일부부품만 살짝가공하면 끝납니다!
일부차량은 많은 틀어짐의 의해서 얼라이먼트를 보셔야 하는 경우도 있습니다.
모든 작업이 종료되어 시운전 후 정상출고해드렸습니다.
브레이크 튜닝시 길들이기(bed-in) 작업이 필수 입니다.
(장착 후 초기 일정기간에는 급제동을 삼가하시는게 좋습니다.)
찾아주셔서 감사합니다.
광주 벨로스터 전문 튜닝샵 브이스펙 V-SPEC 입니다.
저희 브이스펙의 위치는 네비게이션상 주소로 검색시
광주광역시 서구 매월동 178-1 (신주소 : 풍서좌로103) 로
검색하시면 됩니다.
작업 및 시공 상담 / 예약
영업 오픈시간은 오전 9:30 부터 입니다.
일요일 예약도 가능하니 이용하시는데 참고해주세요~!~!
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