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안녕하세요

튜닝인스톨전문 일산아지트 입니다

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네오테크6p 브레이크 튜닝입니다

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모하비 회원님께서 브레이크 작업을 예약후

방문 하셨습니다

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출고된지 며칠안된 새차 입니다

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장착될 브레이크는 네오테크6p 디스크는 380mm 사이즈이며

프론트 장착입니다

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작업차량 모하비의 휠은 순정사양입니다

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6p브레이크 장착이다보니,스페이서가 적용이 되었습니다

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그리고 캘피퍼는 실버색상

최근 가장 많은 선호도를 보이는 색상이죠 ^^

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모하비 차량은 스페이서를 적용해도

휠 돌출에서는 무난합니다

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브레이크 장착전과 후를 먼저 비교해보겠습니다

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브레이크 업그레이드를 하기전 순정과

6p브레이크가 장착된 차이는 엄청난 차이가 있죠 ^^

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순정브레이크의 제동력에는 사실 한계가 있죠 ~

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동승자 탑승 또는 트렁크내 짐이 잔뜩 실렸을때

차량의 무게가 변하거나,고속도로 주행시 급작스런 상황에서는

변수에 대한 순정 브레이크의 대응력은 분명 한계가 있습니다

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물론 브레이크 튜닝으로 업그레이드를 했다고 해서 무조건 안정적인건

아니지만,순정과 다른 제동력은 분명 차이가 있죠

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더구나

이번 작업차량 모하비 처럼 차량의 덩치가 있는 경우라면

순정 브레이크의 밀림은 자주 경험을 하기도 합니다

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이번 모하비 회원님 역시 순정브레이크 보다,제동력에서 보다 안정감을

얻기위해 네오테크6p 튜닝을 선택 하셨고

출고 직후 빠르게 작업을 하셨습니다

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순정과 다른 제동력을 얻기 위한 브레이크 튜닝은

안전과도 연결 되다보니,최근에는 브레이크 튜닝을 하시는

오너분들이 예전과 달리 많이 늘었습니다

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프론트만 작업이 이루어지기에,장착은

빠르게 마무리가 되었습니다

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장착 마무리 된 완성모습을 보겠습니다

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네오테크6p 장착을 위해 방문하신

모하비 더 마스터 회원님 ^^

수고하셨습니다

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