BMW F10 520d 차량입니다.

정말 큰 인기를 끌었던 BMW F10 520d 차량인데요.

노멀 타입의 520d는 그저 평범한 BMW 중형 세단 느낌이 강하지만

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여기서 고성능 버전 M5 바디킷을 장착해서

조금더 스포티하고 고급진 이미지를 만들 수 있습니다.

입고될 당시 그래도 사이드스커트와 리어 스포일러 등으로

스포티한 포인트가 들어간 차량이었습니다.

이제는 모두 탈거 후

새롭게 새단장을 할 차례입니다.

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바디킷 컨버전 작업을 위해

프론트, 사이드스커트, 리어 범퍼 모두 조심스럽게 탈거합니다.

범퍼를 탈거한 모습인데요.

범퍼 탈 부착 작업시 기스나 파손에 유의해야 하며

특히 리어 범퍼의경우 센서들이 있어서

조금 더 신경을 써야합니다.

특히 이러한 바디킷 작업은

도색 공정도 있어서 차량을 최소 2~3일 정도 맡겨주셔야 하며

범퍼 조립 후 차량에 장착하게 됩니다.

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사진과 같이 최대한 단차에 유의하여

장착 작업이 진행됩니다.

덕트 그릴 역시 깔끔히 조립된 모습입니다.

이어서 사이드 스커트 부분도

m5스타일로 변경되었습니다.

범퍼를 바꾸니 얼굴이 완전히 달라진

BMW F10 520d 입니다.

리어의 경우 듀얼 배기 작업도 예정되있어서

먼저 뒷 범퍼 장착 후 디퓨져라인에 맞춰

배기라인과 머플러팁 장착을 진행합니다.

머플러팁은 원형 실버팁으로

최대한 순정틱하고 자연스러운 뒤태를 만들게 됩니다.

배기라인은 순정 엔드 소음기까지 모두 그대로 살린채

배기라인을 듀얼로 빼내는 순정형 듀얼 배기 입니다.

디젤 차량들의 경우

소음기를 변경해도 배기음이 발생하지 않아서

이렇게 드레스업용으로 순정형 배기작업이 진행되곤 합니다.

이렇게 배기까지 듀얼로 작업이 마무리 되고보니

정말 확 달라진 모습입니다.

BMW 520d가 조금 더 스포티하고

젊고 스포티한 이미지를 보여주네요.

최대한 깔끔한 장착 작업과

배기작업을 도와드렸고 배기라인은 순정 소음기를 건드리지 않은

순정형 배기 튜닝이기에 구조변경 대상에서 제외됩니다.

감사합니다!